TYPENSCHILD OKTAN 80 FRÜH
WOOA9-B
PLATTENDATEN OCTANE 80 FRÜH
Typenschild Oktan 80 Frühe Ausführung
Für Armaturenbrett oder Kanistergriff
Reproduktion eines Typenschilds mit Oktankennzeichnung '80' für militärische Jeeps aus dem Zweiten Weltkrieg. Diese Schilder wurden ursprünglich zur Identifizierung des Kraftstofftyps verwendet, entweder am Armaturenbrett montiert oder als Clip an Kanistern zur Erkennung in der Dunkelheit.
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Typ Vroege uitvoering |
Kennzeichnung Octaan 80 |
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Material Metaal |
Anwendung Dashboard of jerrycan |
Eigenschaften
- Reproduktion eines frühen Kriegstyp-Oktanschilds
- Geeignet für WWII-Militärjeeps mit Niedrigkompressionsmotoren
- Ziffer '80' verweist auf minimale Oktanzahl des Kraftstoffs
- Kann am Armaturenbrett oder als Identifikations-Clip am Kanister montiert werden
- Ursprünglich zur Kraftstoffidentifizierung unter Verdunkelungsbedingungen verwendet
★ Korrektes Detail für authentische Restaurierung früher Willys MB und Ford GPW Jeeps aus 1941-1942.
Anwendung
Geeignet für frühe Willys MB und Ford GPW Jeeps, die ursprünglich mit Oktan-Identifikationsschildern ausgestattet waren. Auch anwendbar auf Kanistern (Benzinkanister) als Identifikationsanhänger am Griff. Der L-134 'Go Devil' Motor dieser Jeeps hatte ein niedriges Verdichtungsverhältnis und benötigte Kraftstoff mit mindestens 80 Oktan.
Montagehinweise
Armaturenbrett-Schilder wurden ursprünglich mit den anderen Datenschildern in der Nähe oder an der Handschuhfachtür montiert. Kanister-Anhänger wurden als Clip am Ende des mittleren Griffs befestigt, wobei verschiedene Formen und Farben für verschiedene Kraftstoffe verwendet wurden. Die '80' bezieht sich auf die Oktanzahl des Benzins.
Kompatibilität
Achtung: Es handelt sich um ein frühes Schildtyp. Frühe Willys MB (1941-1942) und Ford GPW (Anfang 1942) verwendeten oft Messing- oder Stahl-Identifikationsschilder. Spätere Kriegsjeeps hatten manchmal andere Datenschildsätze. Prüfen Sie bei der Restaurierung, welcher Schildtyp zu Ihrem spezifischen Produktionsdatum gehört.
Historischer Kontext
Während des Zweiten Weltkriegs entwickelte die amerikanische Armee ein System codierter Anhänger zur Kraftstoff- und Schmierölidentifizierung, besonders wichtig unter Verdunkelungsbedingungen. Oktanschilder mit der Kennzeichnung '80' gaben die minimale Oktanzahl an, die für den Niedrigkompressions-Willys L-134 Motor geeignet war.
Diese Beschreibung wurde automatisch erstellt. Unsicher über die Passform? Kontaktieren Sie uns unter info@willys.be.
Dieses Teil ist für die Restaurierung historischer Militärfahrzeuge bestimmt. Anpassen, Ausrichten, Entgraten oder Nacharbeiten gehört zu dieser Arbeit und liegt in der Natur dieser Ware. Auch zwischen Originalfahrzeugen bestehen Maßunterschiede.
Der Einbau erfordert technische Kenntnis des Fahrzeugs. Sie sind unsicher, ob dieses Teil zu Ihrer Ausführung passt? Fragen Sie uns gerne vor dem Kauf unter info@willys.be.
Dieses Teil passt auf:
| Modell | Baujahre |
|---|---|
| Militär-Jeeps | |
| Willys MB (early) | 1941, 1942 |
| Ford GPW (early) | 1942 |