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Große vordere 10-Blatt-Federklemme für Ford GPW
Große vordere Federschelle für 10-blättrige Blattfeder
GPW-5330C
Federschelle im Ford GPW-Stil für die vorderen 10-blättrigen Blattfederpakete. Diese Schellen wurden von Ford mit Schraubenbefestigung verwendet (im Gegensatz zu den umgebördelten Bandschellen, die Willys verwendete). Geeignet für korrekte Restaurierung der Ford GPW-Federung.
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Typ Ford GPW Schraubschellentyp |
Anwendung Vordere 10-blättrige Blattfeder |
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Teilenr. GPW-5330C |
Anzahl pro Feder 2 Stück (4 pro Jeep) |
Eigenschaften
- Ford-spezifischer U-förmiger Schellentyp mit Schraubenbefestigung
- Für großen Abschnitt der 10-blättrigen vorderen Blattfeder (7 Blätter)
- Originale Ford GPW-Spezifikation
- Stahlkonstruktion
- Komplett mit Montagelöchern für Nieten oder Schrauben
★ Ford GPW verwendete charakteristische verschraubte U-Schellen anstelle der umgebördelten Bandschellen von Willys MB — ein wichtiges Detail für korrekte Restaurierung.
Anwendung
Spezifisch für Ford GPW vordere Blattfederpakete mit 10 Blättern. Verwendet für den größeren Abschnitt, der 7 Blätter umfasst (GPW-5330A ist für den kleineren 3-Blatt-Abschnitt). Ford produzierte GPW-Jeeps von 1941 bis 1945, sowohl mit 8-blättrigen (früh) als auch 10-blättrigen (spät) Vorderfedern.
Montagehinweise
Pro vorderer Blattfeder werden 2 Schellen benötigt: GPW-5330A (klein, 3 Blätter) und GPW-5330C (groß, 7 Blätter). Insgesamt 4 Schellen pro Fahrzeug. Befestigung erfolgt mit Nieten oder Schrauben durch die vorgebohrten Löcher. Ford-Schellen erfordern korrekte Platzierung und Anzug gemäß Originalspezifikationen.
Kompatibilität
NUR für Ford GPW vordere Federn mit 10 Blättern. NICHT austauschbar mit Willys MB Bandschellen — obwohl Teilenummern manchmal übereinstimmen, unterscheiden sich Ford- und Willys-Schellen in der Konstruktion. Ford verwendete verschraubte U-Schellen, Willys verwendete umgebördelte Bandschellen. Für 8-blättrige hintere Federn: siehe GPW-5724C.
Historischer Kontext
Ford GPW-Jeeps verwendeten einen einzigartigen Schellentyp mit Schrauben für ihre Blattfederpakete, im Gegensatz zu den einfacheren umgebördelten Bandschellen der Willys MB. Dieser Konstruktionsunterschied zwischen beiden Herstellern ist ein wichtiges Authentizitätsmerkmal für Restauratoren.
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Dieses Teil ist für die Restaurierung historischer Militärfahrzeuge bestimmt. Anpassen, Ausrichten, Entgraten oder Nacharbeiten gehört zu dieser Arbeit und liegt in der Natur dieser Ware. Auch zwischen Originalfahrzeugen bestehen Maßunterschiede.
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Dieses Teil passt auf:
| Modell | Baujahre |
|---|---|
| Militär-Jeeps | |
| Ford GPW (early) | 1942 |
| Ford GPW | 1942, 1943, 1944, 1945 |