DICHTRING FETT SCHÄKEL English Name

EARLY MBMBM201CJ2ACJ3AM38A1
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Artikelnummer:  WOA515
GTIN (EAN,ISBN): 5.2

WOA515

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Radnabenlager Fett-Wellendichtring

Für Dana 25 und Dana 27 Achsen

Professioneller Wellendichtring zur Abdichtung der Radnabenlager. Diese Fettdichtung verhindert das Austreten von Fett aus der Nabe und schützt die Lager vor Schmutz und Feuchtigkeit. Geeignet für Vorder- und Hinterräder an Fahrzeugen mit Dana 25 und Dana 27 Achsen.

Anwendung

Radnabenlager Vorder- und Hinterachse

Material

Gummi/Stahl-Verbund

Typ

Outer hub oil seal

Benötigte Menge

2 Stück pro Fahrzeug

Eigenschaften

  • Abdichtung Radnabenlager Vorder- und Hinterachse
  • Verhindert Fettleckage und schützt Lager
  • Geeignet für Dana 25 und Dana 27 Achsen
  • Stückweise verkauft — 2 pro Fahrzeug erforderlich
  • Unerlässlich bei Lagerarbeiten

★ Dieser Wellendichtring ist ein wesentliches Bauteil bei Wartung oder Überholung der Radnabenlager. Verhindert Fettleckage zu den Bremsen und hält Schmutz und Wasser fern.

Montagehinweise

Bei Überholung der Radnabenlager immer erneuern. Mit geeignetem Simmerring-Treiber oder Steckschlüssel montieren, der auf dem Außenring aufliegt — nicht auf die Mitte schlagen. Vor der Montage prüfen, dass Nabe und Lager sauber sind. Dichtlippe leicht mit Fett einfetten für leichtere Montage.

Kompatibilität

Passend für Fahrzeuge mit Dana 25 Vorderachsen (1941-1965) und Dana 27 Achsen. NICHT geeignet für spätere Modelle mit anderen Lagerausführungen. Vor Bestellung immer die Lagernummer auf den alten Lagern kontrollieren.

Historischer Kontext

Die Dana 25 und 27 Achsen waren Standard bei praktisch allen militärischen und frühen zivilen Jeeps bis Mitte der 1960er Jahre. Diese Wellendichtringe waren kritisch für die Erhaltung der Schmierung unter schweren Offroad-Bedingungen.

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Restaurierungsteil — kein einbaufertiges Produkt

Dieses Teil ist für die Restaurierung historischer Militärfahrzeuge bestimmt. Anpassen, Ausrichten, Entgraten oder Nacharbeiten gehört zu dieser Arbeit und liegt in der Natur dieser Ware. Auch zwischen Originalfahrzeugen bestehen Maßunterschiede.

Der Einbau erfordert technische Kenntnis des Fahrzeugs. Sie sind unsicher, ob dieses Teil zu Ihrer Ausführung passt? Fragen Sie uns gerne vor dem Kauf unter info@willys.be.

COMPATIBLE_MODELS EARLY MB, MB, M201, CJ2A, CJ3A, M38A1
ALL_CATEGORIES : SUSPENSION REAR, SUSPENSION FRONT CJ3A, SUSPENSION REAR CJ3A, SUSPENSION FRONT - M38, SUSPENSION REAR M38, SUSPENSION FRONT CJ3B, SUSPENSION REAR CJ3B

Dieses Teil passt auf:

ModellBaujahre
Militär-Jeeps
Willys MB (early)1941, 1942
Willys MB1942, 1943, 1944, 1945
Hotchkiss M2011956, 1957, 1958, 1959, 1960, 1961, 1962, 1963, 1964, 1965, 1966
Willys M38A11952, 1953, 1954, 1955, 1956, 1957, 1958, 1959, 1960, 1961, 1962, 1963, 1964, 1965, 1966, 1967, 1968, 1969, 1970, 1971
CJ-Serie
Jeep CJ-2A1945, 1946, 1947, 1948, 1949
Jeep CJ-3A1949, 1950, 1951, 1952, 1953

📐 Schemata & technische Zeichnungen

Aus dem originalen Technical Manual CJ2A_PL_1949 — Parts List — nur für Willys CJ-2A / CJ-3A (1949)

Group 27-01 — Front Spring
Group 27-01 — Front Spring
Seite 100–100
Group 27-02 — Rear Spring
Group 27-02 — Rear Spring
Seite 100–100
Group 27-03 — Spring and Shock Absorber Attaching Parts
Group 27-03 — Spring and Shock Absorber Attaching Parts
Seite 101–101