SCHÄKEL BUCHSE LINKS NOS English Name

MBM201EARLY GPWGPWCJ2ACJ3ACJ5M38M38A1TRAILER BANTAM
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8,77 €
BTW: 1,52 €
Artikelnummer:  HO88401
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War Dept Spezifikationen aus dem Original-Handbuch — zum Oeffnen klicken

Shackle Bushing Links NOS

New Old Stock Teil

Original New Old Stock Shackle Bushing für die linke Blattfeder-Schäkel. Dieses authentische Teil ist wesentlich für die korrekte Montage der Blattfedern am Fahrgestell und gewährleistet die richtige Bewegungsfreiheit der Federung.

Zustand

NOS (New Old Stock)

Seite

Links

Anwendung

Vorder- und Hinterachsfederung

Typ

Federschäkel-Buchse

Eigenschaften

  • Original New Old Stock Teil
  • Authentische Militärqualität
  • Geeignet für Vorder- und Hinterachsfederung
  • Wesentliches Teil für Schäkel-Montage
  • Linke Ausführung

★ NOS-Qualität — dieses authentische Teil wurde nie verwendet und bietet die originale Passform und Haltbarkeit, wie sie damals an die Armee geliefert wurden.

Montagehinweise

Achten Sie bei der Montage auf die korrekte Seite (links/rechts). Shackle Bushings haben oft unterschiedliche Gewinderichtungen (LH/RH thread) je nach Position. Überprüfen Sie immer die Originalkonfiguration Ihres Fahrzeugs vor der Montage. Verwenden Sie Fett an allen beweglichen Teilen, um Verschleiß zu minimieren.

Kompatibilität

Frühe Militärjeeps verwendeten oft geschraubte (threaded) Shackle Bushings mit Links- oder Rechtsgewinde, abhängig von der Position am Fahrzeug. Spätere Modelle können andere Konfigurationen aufweisen. Überprüfen Sie Ihre vorhandene Shackle Bushing vor der Montage, um die Kompatibilität sicherzustellen.

Historischer Kontext

Shackle Bushings waren kritische Komponenten in der Federschäkel-Konstruktion von Militärjeeps, wobei die Blattfeder am Fahrgestell mit Raum für Bewegung während der Federung befestigt wurde. Die Originalausführung war oft aus Bronze oder Gummi mit Metallummantelung.

Diese Beschreibung wurde automatisch erstellt. Unsicher über die Passform? Kontaktieren Sie uns unter info@willys.be.

⚠ Fehler in dieser Beschreibung entdeckt? Melden Sie es an info@willys.be

Restaurierungsteil — kein einbaufertiges Produkt

Dieses Teil ist für die Restaurierung historischer Militärfahrzeuge bestimmt. Anpassen, Ausrichten, Entgraten oder Nacharbeiten gehört zu dieser Arbeit und liegt in der Natur dieser Ware. Auch zwischen Originalfahrzeugen bestehen Maßunterschiede.

Der Einbau erfordert technische Kenntnis des Fahrzeugs. Sie sind unsicher, ob dieses Teil zu Ihrer Ausführung passt? Fragen Sie uns gerne vor dem Kauf unter info@willys.be.

COMPATIBLE_MODELS MB, M201, EARLY GPW, GPW, CJ2A, CJ3A, CJ5, M38, M38A1, TRAILER BANTAM
ALL_CATEGORIES : SUSPENSION REAR, SUSPENSION FRONT CJ3A, SUSPENSION REAR CJ3A, SUSPENSION FRONT - M38, SUSPENSION REAR M38, SUSPENSION FRONT CJ3B, SUSPENSION REAR CJ3B

Dieses Teil passt auf:

ModellBaujahre
Militär-Jeeps
Willys MB1942, 1943, 1944, 1945
Ford GPW (early)1942
Ford GPW1942, 1943, 1944, 1945
Hotchkiss M2011956, 1957, 1958, 1959, 1960, 1961, 1962, 1963, 1964, 1965, 1966
Willys M381950, 1951, 1952
Willys M38A11952, 1953, 1954, 1955, 1956, 1957, 1958, 1959, 1960, 1961, 1962, 1963, 1964, 1965, 1966, 1967, 1968, 1969, 1970, 1971
CJ-Serie
Jeep CJ-2A1945, 1946, 1947, 1948, 1949
Jeep CJ-3A1949, 1950, 1951, 1952, 1953
Jeep CJ-51955, 1956, 1957, 1958, 1959, 1960, 1961, 1962, 1963, 1964, 1965, 1966, 1967, 1968, 1969, 1970, 1971, 1972, 1973, 1974, 1975, 1976, 1977, 1978, 1979, 1980, 1981, 1982, 1983

📐 Schemata & technische Zeichnungen

Aus dem originalen Technical Manual CJ2A_PL_1949 — Parts List — nur für Willys CJ-2A / CJ-3A (1949)

Group 27-01 — Front Spring
Group 27-01 — Front Spring
Seite 100–100
Group 27-02 — Rear Spring
Group 27-02 — Rear Spring
Seite 100–100
Group 27-03 — Spring and Shock Absorber Attaching Parts
Group 27-03 — Spring and Shock Absorber Attaching Parts
Seite 101–101