BÜGEL&BUCHSE DREHMOMENTREAKTIONSFEDER FORD LINKS
AUSSENSEITE LINKS 16MM
Bügel & Buchse Torque Reaction Spring Links
Einzelteil aus Set GPW5605/GPW5606
Bügel mit Bronzebuchse für die Torque Reaction Spring der Ford GPW. Die Torque Reaction Spring war eine Hilfsfeder an der linken Vorderseite, die hinzugefügt wurde, um das 'Jeep Lean'-Phänomen beim Bremsen zu verhindern. Dieses Teil ist einer der beiden Bügel aus dem kompletten Set.
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Material Bügel Stahl |
Material Buchse Bronze (Messing) |
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Position Vorne links (Fahrerseite) |
Bauteil Torque Reaction Spring System |
Eigenschaften
- Bügel mit integrierter Bronzebuchse
- Bauteil des Torque Reaction Spring Shackle Set
- Unterschiedliche Bohrungsdurchmesser für Innen- und Außenbügel
- Für Montage an linker Vorderradfederung
- Repro-Qualität nach Originalspezifikationen
★ Reproduktion gefertigt nach originalen Ford GPW Spezifikationen. Die Bronzebuchse gewährleistet einen reibungslosen Betrieb und Langlebigkeit der Torque Reaction Spring.
Montagehinweise
Das Torque Reaction Spring Shackle Set besteht aus zwei Bügeln mit unterschiedlichen Buchsen: Der äußere Bügel hat eine Buchse mit 5/8" Innendurchmesser, der innere eine mit 9/16" Innendurchmesser. Beide haben einen 3/4" Außendurchmesser. Die Bügel verbinden die Torque Reaction Spring mit der Spring Pivot Bracket auf der Fahrerseite.
Kompatibilität
Nicht alle WWII-Jeeps waren mit einer Torque Reaction Spring ausgestattet. Dieses System wurde als Retrofit-Kit A-6157 auf Anfrage des Quartermaster Corps ab September 1942 eingeführt. Viele frühe und späte Produktions-Jeeps hatten dieses System nicht. Der CJ-2A verwendete keine Torque Reaction Spring.
Historischer Kontext
Die Torque Reaction Spring wurde entwickelt, um das asymmetrische Einfedern der linken Vorderseite beim Bremsen zu verhindern, ein Phänomen, das als 'Jeep Lean' bekannt war. Das System wurde durch Technical Service Bulletin vom 1. September 1942 eingeführt.
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Dieses Teil ist für die Restaurierung historischer Militärfahrzeuge bestimmt. Anpassen, Ausrichten, Entgraten oder Nacharbeiten gehört zu dieser Arbeit und liegt in der Natur dieser Ware. Auch zwischen Originalfahrzeugen bestehen Maßunterschiede.
Der Einbau erfordert technische Kenntnis des Fahrzeugs. Sie sind unsicher, ob dieses Teil zu Ihrer Ausführung passt? Fragen Sie uns gerne vor dem Kauf unter info@willys.be.
Dieses Teil passt auf:
| Modell | Baujahre |
|---|---|
| Militär-Jeeps | |
| Willys MB (early) | 1941, 1942 |
| Willys MB | 1942, 1943, 1944, 1945 |
| Hotchkiss M201 | 1956, 1957, 1958, 1959, 1960, 1961, 1962, 1963, 1964, 1965, 1966 |