SCHÄKELFEDER RECHTS & RECHTS GEWINDE
WO808062
Schäkel-Feder-Set — Rechtsgewinde
U-bolt shackle kit — 2 Stück Rechtsgewinde
Komplettes Schäkel-Feder-Set in U-bolt-Ausführung mit Rechtsgewinde. Dieses Set enthält zwei Schäkel-Feder-Kits, jeweils inklusive Bügel, Buchsen, Dichtungen und Schmiernippel. Wesentliches Bauteil für die Blattfedermontage an Vorder- und Hinterachse.
|
Gewindeart Rechtsgewinde (RH thread) |
Ausführung U-bolt shackle mit versiegelten Buchsen |
|
Set-Inhalt 2 Schäkel-Feder-Kits (Rechtsgewinde) |
Anwendung Vorder- und Hinterradfederung + Anhänger |
Eigenschaften
- Rechtsgewinde-Ausführung für spezifische Montagepositionen
- Inklusive Buchsen, Dichtungen und Zerk-Schmiernippel pro Kit
- Korrekte Verdrehung gemäß Originalspezifikation
- Geeignet für Vorder- und Hinterradfederung
- Kompatibel mit militärischen und zivilen Jeep-Modellen
★ Komplettes Kit mit allen erforderlichen Komponenten für professionelle Montage — versiegelte Ausführung für langfristige Schmierung.
Anwendung
Geeignet für Willys MB, Ford GPW (1941-1945), CJ-2A (1945-1949), CJ-3A (1949-1953), CJ-3B (1953-1964), M38 (1950-1952), M38A1 (1952-1966) und kompatible Anhänger. Dieses Rechtsgewinde-Kit wird an spezifischen Montagepositionen verwendet — pro Fahrzeug werden üblicherweise 2 Rechtsgewinde- und 2 Linksgewinde-Schäkel-Kits benötigt (insgesamt 4).
Montagehinweise
Achtung: Jedes Fahrzeug verwendet sowohl Linksgewinde- (802061) als auch Rechtsgewinde-Schäkel-Kits (802062) — prüfen Sie, welche Gewinderichtung Sie pro Montageposition benötigen. Der Schäkel-Feder hat eine spezifische Verdrehung, die korrekt montiert werden muss. Alle Schmiernippel nach Montage schmieren. Schraubverbindungen gemäß Herstellerspezifikationen anziehen.
Kompatibilität
Rechtsgewinde-Ausführung — NICHT universell austauschbar mit Linksgewinde-Varianten. Original hatten die meisten Jeeps sowohl Links- als auch Rechtsgewinde-Schäkel-Kits an verschiedenen Positionen — dies verhindert Losdrehen während des Betriebs. Aftermarket-Sets haben manchmal nur Rechtsgewinde — prüfen Sie Ihren spezifischen Bedarf.
Historischer Kontext
Die U-bolt shackle-Konstruktion mit versiegelten Buchsen war ab 1941 Standard bei Militär-Jeeps, konzipiert für minimale Wartung unter schwierigen Bedingungen. Die Kombination von Links- und Rechtsgewinde an verschiedenen Positionen war eine durchdachte Konstruktionsentscheidung zur Verhinderung von Selbstlösung.
Diese Beschreibung wurde automatisch erstellt. Unsicher über die Passform? Kontaktieren Sie uns unter info@willys.be.
⚠ Fehler in dieser Beschreibung entdeckt? Melden Sie es an info@willys.be
Dieses Teil ist für die Restaurierung historischer Militärfahrzeuge bestimmt. Anpassen, Ausrichten, Entgraten oder Nacharbeiten gehört zu dieser Arbeit und liegt in der Natur dieser Ware. Auch zwischen Originalfahrzeugen bestehen Maßunterschiede.
Der Einbau erfordert technische Kenntnis des Fahrzeugs. Sie sind unsicher, ob dieses Teil zu Ihrer Ausführung passt? Fragen Sie uns gerne vor dem Kauf unter info@willys.be.
ALL_CATEGORIES : SUSPENSION REAR, TRAILER BAN TAM WILLYS, SUSPENSION FRONT CJ3A, SUSPENSION REAR CJ3A, SUSPENSION FRONT - M38, SUSPENSION REAR M38, SUSPENSION FRONT CJ3B, SUSPENSION REAR CJ3B
Dieses Teil passt auf:
| Modell | Baujahre |
|---|---|
| Militär-Jeeps | |
| Alle Willys / Ford / Hotchkiss jeeps | 1941, 1942, 1943, 1944, 1945, 1946, 1947, 1948, 1949, 1950, 1951, 1952, 1953, 1954, 1955, 1956, 1957, 1958, 1959, 1960, 1961, 1962, 1963, 1964, 1965, 1966, 1967, 1968, 1969, 1970, 1971 |
📐 Schemata & technische Zeichnungen
Aus dem originalen Technical Manual CJ2A_PL_1949 — Parts List — nur für Willys CJ-2A / CJ-3A (1949)









