Buchse Federbolzen hinten & vorne
WO359039
Bronzebuchse für Federbolzen
Vorder- und Hinterachse
Bronze-Schwenkbuchse für Blattfedern, entwickelt für die Verwendung mit abschmierbaren Federbolzen. Diese Buchse wird in das Blattfederauge eingepresst und bildet den Drehpunkt für die Befestigung am Fahrgestell. Wesentliches Bauteil bei Restaurierung oder Wartung der Blattfederaufhängung.
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Material Bronze (Messing) |
Abmessungen 19 mm AD / 14,2 mm ID / 42,7 mm lang |
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Position Vorder- und Hinterradfederung |
Typ Pivot eye bushing für abschmierbaren Bolzen |
Eigenschaften
- Ersatzbuchse in Originalspezifikation
- Geeignet für Verwendung mit abschmierbarem Federbolzen (384228)
- Bronzeausführung nach ursprünglichem Entwurf
- Wird in das Blattfederauge eingepresst
- Erfordert regelmäßiges Abschmieren über Federbolzen
★ Präzisionsgefertigte Bronzebuchse, die den ursprünglichen Aufhängungsspezifikationen entspricht. Bronze ist das Originalmaterial für diesen Buchsentyp und bietet bei korrekter Wartung ausgezeichnete Verschleißfestigkeit.
Anwendung
Geeignet für frühe und späte zivile Jeeps mit offenem Shackle-Federsystem. Passt sowohl auf vordere als auch hintere Blattfedern. Wird am festen Drehpunkt der Blattfeder (Fahrgestellseite) verwendet, nicht in den beweglichen Shackles.
Montagehinweise
Buchse muss mit einer Presse in das Blattfederauge eingepresst werden — nicht mit einem Hammer einschlagen, um Beschädigungen zu vermeiden. Erfordert abschmierbaren Federbolzen Typ 384228 mit Schmiernippel. Regelmäßiges Abschmieren ist für lange Lebensdauer und zur Vermeidung von Festfressen unerlässlich.
Kompatibilität
NICHT kompatibel mit späten Gummibuchsen (921055) — prüfen Sie, welcher Federbolzentyp an Ihrem Fahrzeug montiert ist. Frühe Modelle verwenden Bronzebuchsen mit abschmierbaren Bolzen, spätere Modelle wechselten zu Gummi-'Silent Type'-Buchsen mit nicht abschmierbaren Bolzen.
Historischer Kontext
Bronzebuchsen waren Standard in WWII- und frühen Nachkriegs-Jeeps. Später durch Gummi-'Silent Type'-Buchsen für mehr Komfort ersetzt, aber Bronze bleibt die Wahl für authentische Restaurierungen.
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Dieses Teil ist für die Restaurierung historischer Militärfahrzeuge bestimmt. Anpassen, Ausrichten, Entgraten oder Nacharbeiten gehört zu dieser Arbeit und liegt in der Natur dieser Ware. Auch zwischen Originalfahrzeugen bestehen Maßunterschiede.
Der Einbau erfordert technische Kenntnis des Fahrzeugs. Sie sind unsicher, ob dieses Teil zu Ihrer Ausführung passt? Fragen Sie uns gerne vor dem Kauf unter info@willys.be.
ALL_CATEGORIES : SUSPENSION FRONT, SUSPENSION FRONT CJ3A, SUSPENSION REAR CJ3A, SUSPENSION FRONT - M38, SUSPENSION REAR M38, SUSPENSION FRONT CJ3B, SUSPENSION REAR CJ3B
Dieses Teil passt auf:
| Modell | Baujahre |
|---|---|
| Militär-Jeeps | |
| Willys MB (early) | 1941, 1942 |
| Willys MB | 1942, 1943, 1944, 1945 |
| Ford GPW (early) | 1942 |
| Ford GPW | 1942, 1943, 1944, 1945 |
| Hotchkiss M201 (early) | 1956, 1957, 1958, 1959 |
| Hotchkiss M201 | 1956, 1957, 1958, 1959, 1960, 1961, 1962, 1963, 1964, 1965, 1966 |
| CJ-Serie | |
| Jeep CJ-2A | 1945, 1946, 1947, 1948, 1949 |
| Jeep CJ-3A | 1949, 1950, 1951, 1952, 1953 |
📐 Schemata & technische Zeichnungen
Aus dem originalen Technical Manual CJ2A_PL_1949 — Parts List — nur für Willys CJ-2A / CJ-3A (1949)
