Gelenkgabel Kardanwelle
Schiebemuffe Kardanwelle
Für vordere und hintere Kardanwelle
Schiebemuffe für die Kardanwelle (propeller shaft), geeignet sowohl für die vordere als auch für die hintere Antriebswelle. Dieses Teil bildet den teleskopischen Teil der Kardanwelle, der in das Verteilergetriebe oder das Differential gleitet. Komplett geliefert mit Staubkappe und Dichtung.
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Material Stahl |
Anwendung Vordere und hintere Kardanwelle |
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Ausführung Mit Staubkappe und Dichtung |
Benötigte Menge 2 Stück pro Fahrzeug (vorne + hinten) |
Eigenschaften
- Schiebemuffe mit Innenverzahnung für teleskopische Funktion
- Komplett mit Staubkappe und Fettdichtung
- Vormontiert und betriebsbereit
- Mit Schmiernippel für Wartung ausgestattet
- Geeignet für vordere und hintere Kardanwelle
★ Ideal, wenn nur die Muffe ersetzt werden muss, ohne die gesamte Kardanwelle ersetzen zu müssen. Eine kosteneffektive Lösung für die Reparatur des Antriebsstrangs.
Anwendung
Dieses Teil passt auf die aufgeführten Kategorien: CJ-2A (1946-1949), CJ-3A (1949-1953), CJ-3B (1953-1964) und M38 (1950-1952). Pro Fahrzeug werden zwei Schiebemuffen benötigt: eine für die vordere und eine für die hintere Kardanwelle.
Montagehinweise
Stellen Sie sicher, dass die Muffe korrekt orientiert eingebaut wird — markieren Sie die Originalposition vor der Demontage. Der Schmiernippel muss nach der Montage für regelmäßiges Schmieren zugänglich bleiben. Prüfen Sie, ob die Staubkappe korrekt sitzt, um das Eindringen von Schmutz und Feuchtigkeitsverlust zu verhindern.
Kompatibilität
Bitte beachten: Es handelt sich um die Schiebemuffe (sliding yoke / slip yoke) für die Kardanwelle selbst, nicht um die festen Flansche des Verteilergetriebes (A1106) oder des Differentials (A1445). Prüfen Sie die Teilenummer auf Ihrem Originalteil bei Zweifeln.
Historischer Kontext
Die teleskopische Schiebemuffe ist seit dem Zweiten Weltkrieg Teil des Allradantriebs des Jeeps und gleicht Längsbewegungen der Kardanwelle bei Federbewegungen aus.
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Dieses Teil ist für die Restaurierung historischer Militärfahrzeuge bestimmt. Anpassen, Ausrichten, Entgraten oder Nacharbeiten gehört zu dieser Arbeit und liegt in der Natur dieser Ware. Auch zwischen Originalfahrzeugen bestehen Maßunterschiede.
Der Einbau erfordert technische Kenntnis des Fahrzeugs. Sie sind unsicher, ob dieses Teil zu Ihrer Ausführung passt? Fragen Sie uns gerne vor dem Kauf unter info@willys.be.
ALL_CATEGORIES : GROUP 09 - PROPELLER SHAFT CJ2A, GROUP 09 - PROPELLER SHAFT CJ3A, GROUP 09 - PROPELLER SHAFT M38, GROUP 09 - PROPELLER SHAFT CJ3B
Dieses Teil passt auf:
| Modell | Baujahre |
|---|---|
| Militär-Jeeps | |
| Willys MB (early) | 1941, 1942 |
| Willys MB | 1942, 1943, 1944, 1945 |
| Ford GPW | 1942, 1943, 1944, 1945 |
| Hotchkiss M201 | 1956, 1957, 1958, 1959, 1960, 1961, 1962, 1963, 1964, 1965, 1966 |
| Willys M38 | 1950, 1951, 1952 |
| CJ-Serie | |
| Jeep CJ-2A | 1945, 1946, 1947, 1948, 1949 |
| Jeep CJ-3A | 1949, 1950, 1951, 1952, 1953 |
| Jeep CJ-3B | 1953, 1954, 1955, 1956, 1957, 1958, 1959, 1960, 1961, 1962, 1963, 1964, 1965, 1966, 1967, 1968 |
📐 Schemata & technische Zeichnungen
Aus dem originalen Technical Manual CJ2A_PL_1949 — Parts List — nur für Willys CJ-2A / CJ-3A (1949)
