ABDECKUNG SCHALTHEBEL GUMMI TYP
Diese Schalthebelmanschette hat die richtige Form für den Schalthebel des Getriebes und ist aus dem High-Tech-EDPM-Material gefertigt, das dem Reißen und Reißen widersteht, was bei originalen und billigeren Reproduktionen aus Naturkautschuk ein Problem darstellt.
Schalthebelabdeckung Gummi-Typ
Für T-84 Getriebe
Gummiabdeckung für den Schalthebel des T-84 Getriebes, wie ursprünglich bei frühen Willys MB und Ford GPW Jeeps verwendet. Diese Gummimanschette schützt das Getriebe vor Staub und Feuchtigkeit und sorgt für eine saubere Verarbeitung der Bodenplatte um den Hebel herum.
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Material EPDM rubber |
Typ Early rubber type |
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Getriebe T-84 (3-versnellingen) |
Ordnance Nr. A-3783 |
Eigenschaften
- Vorgeformte Gummimanschette mit montierten Befestigungslöchern
- Robuste EPDM-Gummiqualität für Langlebigkeit
- Direkter Ersatz für originale Ordnance A-3783
- Wird mit Haltering befestigt (separat erhältlich)
- Geeignet für Montage beider Ausführungen early rubber und late leather
★ Korrekte Early-Type-Gummimanschette wie bei früher Produktion 1941-1942 Fahrzeugen verwendet, vor der Umstellung auf Ledermanschetten wegen kriegsbedingtem Gummimangel.
Anwendung
Willys MB und Ford GPW mit T-84 Getriebe, hauptsächlich Produktion 1941 bis Mitte 1942. Ab Mitte/Ende 1942 wurde diese Gummiversion durch eine Ledermanschette (A-3783 leather) ersetzt aufgrund von Gummiknappheit während des Krieges. Beide Typen sind original korrekt für verschiedene Produktionsperioden.
Montagehinweise
Die Manschette wird über den Schalthebel geschoben und mit einem Metallhaltering an der Bodenplatte befestigt. Die Montage erfordert das Abschrauben des Schaltknaufs. Die vorgeformten Löcher in der Manschette müssen exakt mit den Montagepunkten auf der Bodenplatte ausgerichtet werden für eine korrekte Abdichtung.
Kompatibilität
NUR geeignet für T-84 Getriebe (3-speed). Passt NICHT auf T-90 Getriebe (CJ-2A und später). Achtung: Das T-84 wurde in 1941-1945 Willys MB und Ford GPW verwendet. Spätere CJ-Modelle verwendeten das T-90 Getriebe mit einer anderen Manschettenkonfiguration.
Historischer Kontext
Ab Mitte 1942 wurden Gummimanschetten wie die A-3783 schrittweise durch Ledermanschetten ersetzt aufgrund kritischen Gummimangels während des Zweiten Weltkriegs. Die Gummiversion ist charakteristisch für frühe Kriegsproduktionsfahrzeuge aus 1941 und Anfang 1942.
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Dieses Teil ist für die Restaurierung historischer Militärfahrzeuge bestimmt. Anpassen, Ausrichten, Entgraten oder Nacharbeiten gehört zu dieser Arbeit und liegt in der Natur dieser Ware. Auch zwischen Originalfahrzeugen bestehen Maßunterschiede.
Der Einbau erfordert technische Kenntnis des Fahrzeugs. Sie sind unsicher, ob dieses Teil zu Ihrer Ausführung passt? Fragen Sie uns gerne vor dem Kauf unter info@willys.be.
ALL_CATEGORIES : 03 SGI BODY FLOOR PARTS
Dieses Teil passt auf:
| Modell | Baujahre |
|---|---|
| Militär-Jeeps | |
| Willys MB (early) | 1941, 1942 |
| Ford GPW (early) | 1942 |
📐 Schemata & technische Zeichnungen
Aus dem originalen Technical Manual TM 9-1803B — Ordnance Maintenance — Power Train, Body & Frame — nur für Willys MB / Ford GPW (¼-Tonner 4×4)
