Schrauben zur Befestigung des Getriebes am Verteilergetriebe
08 Trans/Transf 801 Frontkappe zum Gehäuse
3⁄8 16 NC 1 5 Sechskantkopf dld f/c. Pin
Schraubensatz Getriebe zu Verteilergetriebe (T-84 / Dana 18)
Gehärtete Befestigungsschrauben für Montage T-84 transmission an Dana 18 transfer case
Kompletter Satz gehärteter Schrauben, Flachscheiben und Sicherungsscheiben für die Befestigung des T-84 Getriebes am Dana 18 Verteilergetriebe (transfer case). Original gehärteter Stahl gemäß militärischer Spezifikationen für Willys MB und Ford GPW 1/4-ton 4x4 Fahrzeuge.
Anwendung Willys MB / Ford GPW (1941-1945) | Getriebetyp T-84 transmission zu Dana 18 transfer case |
Anzahl Schrauben 6 Stück (5 lange + 1 kurze) | Material Gehärteter Stahl (Grade 5) |
Eigenschaften
- Set enthält 6 hexagon head bolts, 5 Flachscheiben und 5 Sicherungsscheiben Originalspezifikation: 3/8"-16 NC Gewinde 5x lange Schraube (±1-1/8") für offene Montageösen, 1x kurze Schraube für Gehäuse Inklusive originaler A-Qualität lock washers gemäß SNL G-503 Gehärtete Ausführung für zuverlässige Kopplung zwischen transmission und transfer case Direkter Ersatz für originale Willys-Overland und Ford Schraubensätze
★ Unverzichtbar für korrekte Montage des Antriebsstrangs. Stellen Sie sicher, dass der interlock plunger zwischen den shifter shafts korrekt positioniert ist, bevor die transfer case an der transmission montiert wird.
📖 Aus dem Technical Manual
Montage
- 1. Getriebe in Neutralstellung bringen 2. Position des interlock plunger zwischen den shifter shafts prüfen (TM 9-1803B) 3. Transfer case an transmission mit korrekter Einstellring-Position montieren 4. Die 5 langen Schrauben durch die offenen Ösen mit Flachscheibe und Sicherungsscheibe installieren 5. 1 kurze Schraube (links unten) im Gehäuse mit Sicherungsscheibe installieren
Spezifikationen
- Gewinde: 3/8"-16 NC (National Coarse) Schraubenlänge: 1-1/8" (lange Version), ca. 7/8" (kurze Version) Material: Grade 5 gehärteter Stahl (Originalspezifikation) Originale Teilenummern: WO-51405 (kurz) / WO-52189 (lang)
Dieses Teil ist für die Restaurierung historischer Militärfahrzeuge bestimmt. Anpassen, Ausrichten, Entgraten oder Nacharbeiten gehört zu dieser Arbeit und liegt in der Natur dieser Ware. Auch zwischen Originalfahrzeugen bestehen Maßunterschiede.
Der Einbau erfordert technische Kenntnis des Fahrzeugs. Sie sind unsicher, ob dieses Teil zu Ihrer Ausführung passt? Fragen Sie uns gerne vor dem Kauf unter info@willys.be.
Dieses Teil passt auf:
| Modell | Baujahre |
|---|---|
| Militär-Jeeps | |
| Willys MB (early) | 1941, 1942 |
| Willys MB | 1942, 1943, 1944, 1945 |
| Hotchkiss M201 | 1956, 1957, 1958, 1959, 1960, 1961, 1962, 1963, 1964, 1965, 1966 |
📐 Schemata & technische Zeichnungen
Aus dem originalen Technical Manual TM 9-1803B — Ordnance Maintenance — Power Train, Body & Frame — nur für Willys MB / Ford GPW (¼-Tonner 4×4)
