RÜCKWÄRTSGANG-ZWISCHENRAD T84
Rückwärtsgang-Zwischenrad (Reverse Idler Gear) T84 Getriebe
Originaltyp 16-zähnig mit Lager für Willys MB / Ford GPW
Reverse idler gear assembly für das Warner T84 3-Gang-Getriebe wie verbaut in Willys MB, Ford GPW (1941-1945) und französischem M201. Dieses Zahnrad ermöglicht den Rückwärtsgang und ist ein kritisches Bauteil bei der Revision des T84-Getriebes.
Anwendung T84 Getriebe | Fahrzeug Willys MB / Ford GPW 1941-1945, M201 |
Spezifikation 16 Zähne, mit bushing | Originalnummer AN 636882 / WO-636882 |
Eigenschaften
- 16-zähniges reverse idler gear nach Originalspezifikation Komplett mit bereits installierter innerer bushing Ersatzteil für Warner T84 Getriebe Kompatibel mit Willys MB, Ford GPW und französischem M201 Fertigung nach TM 9-1803B Spezifikationen
★ Unverzichtbares Teil für T84-Revision — das reverse idler gear unterliegt starkem Verschleiß durch die Kräfte des Rückwärtsgangs. Bei Getriebe-Überholung wird ein Austausch dringend empfohlen.
Dieses Teil ist für die Restaurierung historischer Militärfahrzeuge bestimmt. Anpassen, Ausrichten, Entgraten oder Nacharbeiten gehört zu dieser Arbeit und liegt in der Natur dieser Ware. Auch zwischen Originalfahrzeugen bestehen Maßunterschiede.
Der Einbau erfordert technische Kenntnis des Fahrzeugs. Sie sind unsicher, ob dieses Teil zu Ihrer Ausführung passt? Fragen Sie uns gerne vor dem Kauf unter info@willys.be.
Dieses Teil passt auf:
| Modell | Baujahre |
|---|---|
| Militär-Jeeps | |
| Willys MB (early) | 1941, 1942 |
| Willys MB | 1942, 1943, 1944, 1945 |
| Hotchkiss M201 | 1956, 1957, 1958, 1959, 1960, 1961, 1962, 1963, 1964, 1965, 1966 |
📐 Schemata & technische Zeichnungen
Aus dem originalen Technical Manual TM 9-1803B — Ordnance Maintenance — Power Train, Body & Frame — nur für Willys MB / Ford GPW (¼-Tonner 4×4)
