Kolben Schalthebel Verriegelung T84
WOA1385
Schalthebel-Verriegelungskolben T84
Interlock Kolben
Unverzichtbares Sicherheitsbauteil für das T84 Getriebe, das verhindert, dass zwei Gänge gleichzeitig eingelegt werden können. Der Kolben befindet sich zwischen Getriebe und Verteilergetriebe und stellt sicher, dass ein Schalthebel immer in Neutralstellung stehen muss, bevor der andere bewegt werden kann.
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Anwendung T84 Getriebe |
Funktion Interlock / Verriegelung |
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Teilenummer A1385 |
Benötigte Anzahl 1 pro Fahrzeug |
Eigenschaften
- Verhindert gleichzeitiges Einlegen zweier Gänge
- Befindet sich zwischen Getriebe und Verteilergetriebe
- Kritisches Bauteil bei Montage von Getriebe und Verteilergetriebe
- OEM-Referenznummer A1385
- Ersatzteil für T84 Getriebe
★ Korrekt bearbeitetes Bauteil mit abgerundeten und polierten Enden für reibungslosen Betrieb. Unverzichtbar für sicheren Schaltvorgang des T84 Getriebes.
Anwendung
Für Fahrzeuge mit T84 Drei-Gang-Getriebe (1941-1945). Der Interlock-Kolben wird zwischen Getriebe und Verteilergetriebe montiert, wo die Schalthebel durch das Gehäuse führen.
Montagehinweise
Der Kolben muss montiert werden, wenn beide Schalthebel in Neutralstellung stehen. Bei der Montage etwas Fett in die Nut geben, um den Kolben an Ort und Stelle zu halten. Achtung: Verwenden Sie KEIN RTV oder dickes Silikondichtmittel auf der Dichtung zwischen Getriebe und Verteilergetriebe, dies kann den Kolben festkleben lassen. Verwenden Sie eine dünne Schicht Kupferspray oder Hi-Tack auf der Dichtung. Prüfen Sie, dass der Kolben sich frei in der Nut bewegen kann und nicht zu lang ist — ein zu langer Kolben kann Rillen in den Schalthebeln verursachen.
Kompatibilität
Spezifisch für T84 Getriebe. Prüfen Sie vor der Montage die Länge des Kolbens und den Zustand der Enden — diese müssen glatt, abgerundet und poliert sein. Ein verschlissener oder zu langer Kolben kann zwischen den Schalthebeln verklemmen und Schaltprobleme verursachen. Bei mangelnder Schmierung oder falscher Länge kann das Getriebe im Leerlauf blockieren.
Historischer Kontext
Das T84 Getriebe war das Standard-Drei-Gang-Getriebe für WWII-Jeeps und wurde von Warner Gear (Borg-Warner) produziert. Der Interlock-Kolben war ein grundlegendes Sicherheitsbauteil, das katastrophale Schäden am Getriebe verhinderte, indem es garantierte, dass niemals zwei Gänge gleichzeitig eingelegt werden konnten.
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ALL_CATEGORIES : GROUP 08 - TRANSFER CASE
Dieses Teil passt auf:
| Modell | Baujahre |
|---|---|
| Militär-Jeeps | |
| Willys MB (early) | 1941, 1942 |
| Willys MB | 1942, 1943, 1944, 1945 |
| Hotchkiss M201 | 1956, 1957, 1958, 1959, 1960, 1961, 1962, 1963, 1964, 1965, 1966 |
📐 Schemata & technische Zeichnungen
Aus dem originalen Technical Manual TM 9-1803B — Ordnance Maintenance — Power Train, Body & Frame — nur für Willys MB / Ford GPW (¼-Tonner 4×4)
