SCHALTSTANGE GETRIEBE ERSTER/RÜCKWÄRTSGANG T84
Schaltstange Erster Gang/Rückwärtsgang T84 Getriebe
Low & Reverse Shift Rail für Warner T84J Getriebe
Schaltstange für den ersten Gang und Rückwärtsgang im Warner T84J Getriebe. Dieses Bauteil führt die Schaltgabel für die nicht synchronisierten low und reverse Gänge und ist essentiell für korrekte Schaltfunktion im originalen WWII Willys MB und Ford GPW Getriebe.
Anwendung T84 Getriebe — Low & Reverse shift rail | Fahrzeuge Willys MB 1941-1945, Ford GPW 1941-1945 |
Länge 6-15/16 inch (ca. 176 mm) | Hersteller Ersatz für original Warner |
Eigenschaften
- Schaltstange für ersten Gang und Rückwärtsgang im Warner T84J Getriebe Führt die low & reverse shift fork durch das Getriebegehäuse Mit Nut für shift fork lock screw und Öffnung für interlock plunger Unerlässlich bei vollständiger T84 Revision oder bei verschlissener/beschädigter Stange Kompatibel mit originalen Warner Schaltgabeln und interlock System
★ Das T84 hat nur Synchronisierung auf dem zweiten und dritten Gang — erster Gang und Rückwärtsgang sind nicht synchronisiert und erfordern Zwischengas beim fahrenden Fahrzeug. Diese Schaltstange unterliegt daher keinem Synchronverschleiß, kann jedoch durch falsche Schaltbewegung oder Verschleiß der interlock plungers beschädigt werden.
Dieses Teil ist für die Restaurierung historischer Militärfahrzeuge bestimmt. Anpassen, Ausrichten, Entgraten oder Nacharbeiten gehört zu dieser Arbeit und liegt in der Natur dieser Ware. Auch zwischen Originalfahrzeugen bestehen Maßunterschiede.
Der Einbau erfordert technische Kenntnis des Fahrzeugs. Sie sind unsicher, ob dieses Teil zu Ihrer Ausführung passt? Fragen Sie uns gerne vor dem Kauf unter info@willys.be.
Dieses Teil passt auf:
| Modell | Baujahre |
|---|---|
| Militär-Jeeps | |
| Willys MB (early) | 1941, 1942 |
| Willys MB | 1942, 1943, 1944, 1945 |
| Hotchkiss M201 | 1956, 1957, 1958, 1959, 1960, 1961, 1962, 1963, 1964, 1965, 1966 |
📐 Schemata & technische Zeichnungen
Aus dem originalen Technical Manual TM 9-1803B — Ordnance Maintenance — Power Train, Body & Frame — nur für Willys MB / Ford GPW (¼-Tonner 4×4)
