SPERRSYNCHRONRING T84
Synchronring Messing T84 Getriebe
Brass blocking ring für 2. und 3. Gang - Willys MB / Ford GPW
Hochwertiger Messing-Synchronring (blocking ring) für das Warner T84J Getriebe des Willys MB und Ford GPW. Dieser Ring ist Teil des Synchronisationsmechanismus, der für sanftes Schalten zwischen 2. und 3. Gang sorgt. Nach Originalspezifikationen gefertigt. 2 Stück pro Fahrzeug erforderlich.
Originalnummer WO-637834 | Anwendung T84 / T84J transmission synchronizer |
Material Messing (brass) mit 24 Zähnen | Geeignet für Willys MB '41-'45, Ford GPW '41-'45, Ford GPA |
Eigenschaften
- Messing blocking ring für T84 synchronizer assembly (WO-A-6318) Erforderlich: 2 Stück pro Fahrzeug (einer pro blocking ring Position) Synchronisiert ausschließlich 2. und 3. Gang — 1. Gang ist nicht synchronisiert 24 Zähne auf konischer Innenseite für Haftung am Zahnradkonus Ersetzt verschlissene Ringe bei schwerer Schaltung oder knarrendem Getriebe
★ Das Warner T84 Getriebe ist ein 3-Gang-Getriebe mit synchronisiertem 2. und 3. Gang. Die Messing blocking rings bilden das Herzstück dieses Synchronisationsmechanismus: Sie drücken gegen die konischen Flächen der Zahnräder, um diese auf Drehzahl zu bringen, bevor der Gang eingreift. Verschlissene blocking rings mit abgerundeten Zähnen oder Rillen müssen für korrekte Funktion ersetzt werden.
📖 Aus dem Technical Manual
Montage
- 1. Blocking ring auf konische Seite des 2. Gangs setzen (konisches Ende nach vorne) 2. Synchronizer assembly auf Hauptwelle schieben mit langer Seite der Nabe nach vorne 3. Zweiten blocking ring in synchronizer einsetzen vor Montage main drive gear 4. Test: neuer Ring darf nicht vollständig am Zahnrad anliegen und muss Widerstand beim Drehen bieten 5. Verschlissener Ring dreht frei und liegt vollständig an — ersetzen
Spezifikationen
- Warner Model T84J, 3-speed Synchronous Mesh Übersetzungen: Low 2.665:1, Second 1.564:1, High 1:1 Synchronisation: nur 2. und 3. Gang Blocking ring: 24 Zähne, Messingkonstruktion
Dieses Teil ist für die Restaurierung historischer Militärfahrzeuge bestimmt. Anpassen, Ausrichten, Entgraten oder Nacharbeiten gehört zu dieser Arbeit und liegt in der Natur dieser Ware. Auch zwischen Originalfahrzeugen bestehen Maßunterschiede.
Der Einbau erfordert technische Kenntnis des Fahrzeugs. Sie sind unsicher, ob dieses Teil zu Ihrer Ausführung passt? Fragen Sie uns gerne vor dem Kauf unter info@willys.be.
Dieses Teil passt auf:
| Modell | Baujahre |
|---|---|
| Militär-Jeeps | |
| Willys MB (early) | 1941, 1942 |
| Willys MB | 1942, 1943, 1944, 1945 |
| Hotchkiss M201 | 1956, 1957, 1958, 1959, 1960, 1961, 1962, 1963, 1964, 1965, 1966 |
📐 Schemata & technische Zeichnungen
Aus dem originalen Technical Manual TM 9-1803B — Ordnance Maintenance — Power Train, Body & Frame — nur für Willys MB / Ford GPW (¼-Tonner 4×4)
