Einstellscheiben Synchronisierung T-84 Satz
Einstellscheiben für Synchronisiereinrichtung T-84 (Satz)
Mainshaft endplay shims für korrekte Einstellung des synchronizer
Satz Passscheiben zur Einstellung des axialen Spiels (endplay) der Hauptwelle im T-84 Getriebe. Diese Einstellscheiben werden hinter dem hinteren Lager der mainshaft platziert und sind wesentlich für die korrekte Funktion des synchronizer und die Optimierung der Schaltqualität des 2. und 3. Ganges.
Anwendung T-84 transmission mainshaft endplay-Einstellung | Fahrzeug Willys MB, Ford GPW (1941-1945) |
Funktion Einstellung axiales Spiel Hauptwelle / synchronizer-Toleranz | Typ Satz mit verschiedenen Stärken für Präzisionseinstellung |
Eigenschaften
- Passscheiben für mainshaft endplay-Einstellung gemäß TM 9-1803B Spezifikationen Wesentlich bei Überholung zur Kompensation von Getriebegehäuseverschleiß Beeinflusst die 3rd gear blocking ring Toleranz und Schaltqualität Verschiedene Stärken für Präzisionseinstellung zwischen 0.006" und 0.012" (0.15-0.30 mm) Platziert hinter dem snap ring des mainshaft Hinterlagers Verhindert zu enges oder zu weites Spiel, das zu Überhitzung oder schlechter Schaltung führt
★ Entscheidende Komponente bei professioneller T-84 Überholung – korrektes endplay bestimmt die Lebensdauer des synchronizer und Schaltkomfort. Verschlissene Getriebegehäuse erfordern dickeres Ausgleichsmaterial.
📖 Aus dem Technical Manual
Montage
- 1. Mainshaft mit Zahnrädern und Hinterlager in Getriebe montieren 2. Testaufbau mit transfercase Adapter oder bearing retainer platzieren 3. Axiales Spiel mit Messuhr messen – Spezifikation: 0.006"-0.012" (0.15-0.30 mm) 4. Einstellscheiben hinzufügen oder entfernen bis gewünschtes endplay erreicht ist 5. Prüfen, dass Lager fest gegen Rückseite des Getriebegehäuses anliegt
Spezifikationen
- Gewünschtes mainshaft endplay: 0.006" – 0.012" (0.15 – 0.30 mm) Gemessen zwischen Hinterlager und axialer Bewegung der mainshaft Zu enges Spiel: Überhitzung, Festklemmen, vorzeitiger Verschleiß Zu weites Spiel: Rasseln, Ölleckagen, schwere Schaltung
Dieses Teil ist für die Restaurierung historischer Militärfahrzeuge bestimmt. Anpassen, Ausrichten, Entgraten oder Nacharbeiten gehört zu dieser Arbeit und liegt in der Natur dieser Ware. Auch zwischen Originalfahrzeugen bestehen Maßunterschiede.
Der Einbau erfordert technische Kenntnis des Fahrzeugs. Sie sind unsicher, ob dieses Teil zu Ihrer Ausführung passt? Fragen Sie uns gerne vor dem Kauf unter info@willys.be.
Dieses Teil passt auf:
| Modell | Baujahre |
|---|---|
| Militär-Jeeps | |
| Willys MB (early) | 1941, 1942 |
| Willys MB | 1942, 1943, 1944, 1945 |
| Ford GPW (early) | 1942 |
| Ford GPW | 1942, 1943, 1944, 1945 |
| Hotchkiss M201 | 1956, 1957, 1958, 1959, 1960, 1961, 1962, 1963, 1964, 1965, 1966 |
📐 Schemata & technische Zeichnungen
Aus dem originalen Technical Manual TM 9-1803B — Ordnance Maintenance — Power Train, Body & Frame — nur für Willys MB / Ford GPW (¼-Tonner 4×4)
