RAHMEN WILLYS CJ3A ORIG
MIT BELGISCHEN PAPIEREN
Original gebrauchtes Fahrgestell Willys CJ-3A
Radstand 80 Zoll (203 cm), 1949-1953
Original gebrauchtes Fahrgestell von einem Willys CJ-3A. Das CJ-3A Fahrgestell hat einen Radstand von 80 Zoll und wurde zwischen 1949 und 1953 produziert. Bitte beachten: Es handelt sich um ein gebrauchtes Teil mit altersgemäßen Gebrauchsspuren.
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Fahrzeug Willys CJ-3A (1949-1953) |
Radstand 80 Zoll (203 cm) |
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Zustand Gebraucht original |
Herkunft Original Willys-Overland |
Eigenschaften
- Original Willys CJ-3A Fahrgestell aus Produktionsperiode 1949-1953
- Radstand 80 Zoll (203 cm), Spurweite 48¼ Zoll
- Linke Motorhalterung zeigt nach vorne (charakteristisch für CJ-3A)
- Geeignet für Restaurierungsprojekt oder als Basis für Aufbau
- Gebrauchtes Teil — Zustand wie abgebildet
★ Authentisches Willys-Overland Fahrgestell aus der frühen Nachkriegs-Universal CJ-Serie. Das CJ-3A Fahrgestell weist mehrere wichtige Unterschiede gegenüber dem früheren CJ-2A Modell auf, darunter die nach vorne gerichtete linke Motorhalterung, die für die größere Kraftstoff-/Vakuumpumpe erforderlich war.
Anwendung
Willys CJ-3A (1949-1953). Durch ähnliche Konstruktion teilweise kompatibel mit CJ-2A und M38, aber beachten Sie Rahmenunterschiede: CJ-3A hat linke Motorhalterung nach vorne gerichtet, CJ-2A nach hinten. M38 hat geboxte Vorderseite und militärische Befestigungspunkte, die zivile Rahmen nicht haben.
Montagehinweise
Vor Montage Seriennummernprägung auf Fahrerseite vorne am Rahmen prüfen. Motoraufnahmepunkte überprüfen: Linke Halterung muss nach vorne zeigen (typisch CJ-3A). Bei Fahrgestellaustausch müssen alle Karosseriebefestigungen, Federungsanbindungen und Antriebsstrangkomponenten auf korrekte Passform und Ausrichtung geprüft werden.
Kompatibilität
CJ-2A und CJ-3A Fahrgestelle sind weitgehend austauschbar aber NICHT identisch. Wichtiger Unterschied: Position der linken Motorhalterung (CJ-2A nach hinten, CJ-3A nach vorne). M38 Militärrahmen haben geboxte Vorderseite, Verzurrösen an den Ecken und andere militärische Merkmale — diese sind NICHT direkt austauschbar mit zivilen CJ-Rahmen. CJ-3B und M38A1 haben längere Vorderseite für Hurricane Motor.
Historischer Kontext
Das CJ-3A Fahrgestell wurde 1949 als Nachfolger des CJ-2A eingeführt, mit Verbesserungen wie angepassten Motorhalterungen für die neue Kraftstoff-/Vakuumpumpe und verstärkter Blattfederung (10 Lagen) für landwirtschaftliche Anwendungen. Produziert von Willys-Overland bis 1953.
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Dieses Teil ist für die Restaurierung historischer Militärfahrzeuge bestimmt. Anpassen, Ausrichten, Entgraten oder Nacharbeiten gehört zu dieser Arbeit und liegt in der Natur dieser Ware. Auch zwischen Originalfahrzeugen bestehen Maßunterschiede.
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📐 Schemata & technische Zeichnungen
Aus dem originalen Technical Manual CJ2A_PL_1949 — Parts List — nur für Willys CJ-2A / CJ-3A (1949)
