NABENTROMMEL VORNE ODER HINTEN
WOA1691
Nabentrommel vorne oder hinten
9" x 1¾" Bremstrommeln
Ersatz-Nabentrommel geeignet für die Verwendung an Vorder- und Hinterachse. Diese 9-Zoll-Bremstrommel wird an der Außenseite der Nabe montiert, entsprechend der Originalspezifikation für militärische Jeeps aus der WWII-Zeit und frühe Zivilmodelle.
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Größe 9" x 1¾" |
Montage Außenseite der Nabe |
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Anwendung Vorder- und Hinterräder |
Befestigung Über Radbolzen |
Eigenschaften
- 9-Zoll-Bremstrommel vorne oder hinten
- Montage an der Außenseite der Radnabe
- Ersetzt verschlissene oder verformte Originaltrommeln
- Identisch vorne und hinten (4 Stück pro Fahrzeug erforderlich)
- Kompatibel mit Standard-9" x 1¾"-Bremssystem
★ Ersatzteil nach Originalspezifikation für 9-Zoll-Trommelsysteme an WWII-Militärfahrzeugen.
Montagehinweise
Die Nabe muss hydraulisch mit ausreichender Abstützung auf die Trommel gepresst werden. Achtung: Bei einigen Naben muss die zentrale Bohrung um einige Tausendstel nachgedreht werden für korrekten Sitz. Die Trommel wird durch die Radbolzen in Position gehalten, die von innen nach außen durch die Nabe ragen. Nach der Montage müssen neue Trommeln möglicherweise leicht ausgedreht werden für perfekte Konzentrizität mit der Nabe.
Kompatibilität
ACHTUNG: Es existieren zwei unterschiedliche Montagearten für 9-Zoll-Trommeln: (1) Trommel montiert an Außenseite der Nabe (Radbolzen ragen von innen nach außen durch die Trommel) — verwendet bei early MB/GPW/CJ-2A, (2) Trommel montiert an Innenseite der Nabe (Originalnummer A-472) — verwendet bei einigen späten Modellen. Prüfen Sie Ihre bestehende Konfiguration vor der Bestellung. Dies ist die Außenmontage-Ausführung.
Historischer Kontext
Die 9-Zoll-Trommelbremse war Standard bei Willys MB und Ford GPW während der WWII-Produktion. Originaltrommeln wurden unter anderem von Bendix und Kelsey Hayes geliefert, mit Gussmarkierungen, die je nach Sublieferant variierten.
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Dieses Teil ist für die Restaurierung historischer Militärfahrzeuge bestimmt. Anpassen, Ausrichten, Entgraten oder Nacharbeiten gehört zu dieser Arbeit und liegt in der Natur dieser Ware. Auch zwischen Originalfahrzeugen bestehen Maßunterschiede.
Der Einbau erfordert technische Kenntnis des Fahrzeugs. Sie sind unsicher, ob dieses Teil zu Ihrer Ausführung passt? Fragen Sie uns gerne vor dem Kauf unter info@willys.be.
ALL_CATEGORIES : GROUP 10 - FRONT AXLE MB, GROUP 11 - REAR AXLE, GROUP 13 - WHEELS CJ3A, GROUP 13 - WHEELS CJ3B
Dieses Teil passt auf:
| Modell | Baujahre |
|---|---|
| Militär-Jeeps | |
| Willys MB (early) | 1941, 1942 |
| Willys MB | 1942, 1943, 1944, 1945 |
| Ford GPW | 1942, 1943, 1944, 1945 |
| Hotchkiss M201 (early) | 1956, 1957, 1958, 1959 |
| Hotchkiss M201 | 1956, 1957, 1958, 1959, 1960, 1961, 1962, 1963, 1964, 1965, 1966 |
| Willys M38 | 1950, 1951, 1952 |
| CJ-Serie | |
| Jeep CJ-2A | 1945, 1946, 1947, 1948, 1949 |
| Jeep CJ-3A | 1949, 1950, 1951, 1952, 1953 |
📐 Schemata & technische Zeichnungen
Aus dem originalen Technical Manual CJ2A_PL_1949 — Parts List — nur für Willys CJ-2A / CJ-3A (1949)
Aus dem originalen Technical Manual TM 9-1803B — Ordnance Maintenance — Power Train, Body & Frame — nur für Willys MB / Ford GPW (¼-Tonner 4×4)
