Mutter Nabenbolzen Linksgewinde
WOA475
Radbolzenmutter Linksgewinde
1/2"-20 Gewinde
Radmutter mit Linksgewinde für die linke Seite von WWII Militärfahrzeugen. Diese Muttern wurden auf der linken Radseite montiert, um ein Lösen durch Raddrehung zu verhindern. Geeignet für Fahrzeuge mit Standard 1/2"-20 Radbolzen.
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Gewinde 1/2"-20 Linksgewinde |
Sechskant 13/16" (20,6 mm) |
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Material Legierter Stahl |
Anwendung Für linke Radseite |
Eigenschaften
- Linksgewinde (LH)
- 1/2"-20 Gewindespezifikation
- 13/16" Sechskant für Standardschlüssel
- Kegelform für Felgenmontage
- Zur Befestigung von Stahlfelgen an Nabe
★ Korrekte Reproduktion der WWII-Spezifikation Radmutter für linksseitige Montage mit Standard 1/2"-20 Gewinde.
Montagehinweise
Wird ausschließlich auf der linken Fahrzeugseite montiert. Achtung: Linksgewinde dreht sich rechts herum zum Lösen. Anzugsdrehmoment laut TM: 60-75 ft-lbs. Prüfen Sie immer, ob Radbolzen ebenfalls Linksgewinde haben, bevor Sie montieren.
Kompatibilität
Passt auf Fahrzeuge mit 1/2"-20 Radbolzen. Nicht kompatibel mit Budd-Rädern, die eine größere Mutter erfordern (1½" Sechskant). GMC CCKW und Dodge WC haben unterschiedliche Maße - prüfen Sie Ihre Spezifikationen.
Historischer Kontext
Linksgewinde auf der linken Radseite war eine Sicherheitsmaßnahme: Bei Vorwärtsdrehung der Räder würden sich die Muttern festziehen statt sich zu lösen. Dieses System wurde bei vielen WWII amerikanischen Militärfahrzeugen und einigen frühen zivilen Jeeps angewendet.
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Dieses Teil ist für die Restaurierung historischer Militärfahrzeuge bestimmt. Anpassen, Ausrichten, Entgraten oder Nacharbeiten gehört zu dieser Arbeit und liegt in der Natur dieser Ware. Auch zwischen Originalfahrzeugen bestehen Maßunterschiede.
Der Einbau erfordert technische Kenntnis des Fahrzeugs. Sie sind unsicher, ob dieses Teil zu Ihrer Ausführung passt? Fragen Sie uns gerne vor dem Kauf unter info@willys.be.
ALL_CATEGORIES : GROUP 10 - FRONT AXLE MB, GROUP 11 - REAR AXLE
Dieses Teil passt auf:
| Modell | Baujahre |
|---|---|
| Militär-Jeeps | |
| Willys MB (early) | 1941, 1942 |
| Willys MB | 1942, 1943, 1944, 1945 |
| Ford GPW (early) | 1942 |
| Ford GPW | 1942, 1943, 1944, 1945 |
| Hotchkiss M201 (early) | 1956, 1957, 1958, 1959 |
| Hotchkiss M201 | 1956, 1957, 1958, 1959, 1960, 1961, 1962, 1963, 1964, 1965, 1966 |
📐 Schemata & technische Zeichnungen
Aus dem originalen Technical Manual TM 9-1803B — Ordnance Maintenance — Power Train, Body & Frame — nur für Willys MB / Ford GPW (¼-Tonner 4×4)
