Reifen 600 x 16 Militär "MRL"
Reifen 600 x 16 militärisch
Standard Militärausführung
Robuster 600 x 16 Reifen in Militärausführung, geeignet für 16-Zoll-Felgen auf klassischen Jeeps. Diese Reifengröße war Standard bei zivilen Jeepmodellen der Nachkriegszeit und bietet einen authentischen Look für Ihr Restaurierungsprojekt.
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Reifengröße 600 x 16 |
Konstruktion Bias-ply, tube-type |
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Anwendung Zivile Jeeps mit 16-Zoll-Felgen |
Felgengröße 16 Zoll Durchmesser |
Eigenschaften
- Reifengröße 600 x 16 Zoll
- Bias-ply Konstruktion
- Tube-type (Schlauch erforderlich)
- Geeignet für 16-Zoll-Felgen
- Militärischer Stil
★ Klassische Reifengröße für frühe zivile Jeepmodelle. Erfordert Schlauch und Felgenband für die Montage auf Combat Rims.
Montagehinweise
Dieser Reifen erfordert einen 600-16 Schlauch mit TR-15 Ventil. Bei der Montage auf Combat Rims (Split Rims) ist ein Felgenband (Tire Flap) unerlässlich, um den Schlauch vor den Felgenteilen zu schützen.
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Dieses Teil ist für die Restaurierung historischer Militärfahrzeuge bestimmt. Anpassen, Ausrichten, Entgraten oder Nacharbeiten gehört zu dieser Arbeit und liegt in der Natur dieser Ware. Auch zwischen Originalfahrzeugen bestehen Maßunterschiede.
Der Einbau erfordert technische Kenntnis des Fahrzeugs. Sie sind unsicher, ob dieses Teil zu Ihrer Ausführung passt? Fragen Sie uns gerne vor dem Kauf unter info@willys.be.
ALL_CATEGORIES : GROUP 13 - WHEELS CJ3A, GROUP 13 - WHEELS CJ3B
Dieses Teil passt auf:
| Modell | Baujahre |
|---|---|
| Militär-Jeeps | |
| Willys MB (early) | 1941, 1942 |
| Willys MB | 1942, 1943, 1944, 1945 |
| Ford GPW (early) | 1942 |
| Ford GPW | 1942, 1943, 1944, 1945 |
| Hotchkiss M201 (early) | 1956, 1957, 1958, 1959 |
| Hotchkiss M201 | 1956, 1957, 1958, 1959, 1960, 1961, 1962, 1963, 1964, 1965, 1966 |
| Willys M38 | 1950, 1951, 1952 |
| CJ-Serie | |
| Jeep CJ-2A | 1945, 1946, 1947, 1948, 1949 |
| Jeep CJ-3A | 1949, 1950, 1951, 1952, 1953 |
📐 Schemata & technische Zeichnungen
Aus dem originalen Technical Manual CJ2A_PL_1949 — Parts List — nur für Willys CJ-2A / CJ-3A (1949)
