REIFEN 600 X 16 MILITÄR FIRESTONE
WOA7791FI
FIRESTONE
Reifen 600 x 16 Militär NDT
Non-Directional Tread - 6 Ply
Der Firestone 600x16 NDT Militärreifen ist eine authentische Reproduktion der legendären WWII-Reifen, die als Originalausrüstung auf ikonischen Militärfahrzeugen geliefert wurden. Dieser Reifen mit nicht-gerichtetem Profil bietet gleiche Traktion in beide Richtungen und ist nach Originalspezifikationen mit moderner Gummimischung für Zuverlässigkeit gefertigt.
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Konstruktion 6 Ply Nylon - Bias Ply |
Herkunft Made in USA |
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Typ NDT (Non-Directional Tread) Blackwall |
Technische Spezifikationen Ø 28,3" (719mm) - Breite 6,7" (170mm) - Mit Schlauch |
Eigenschaften
- Nicht-gerichtetes Profil mit gleicher Traktion in beide Richtungen
- 6 Ply Nylon-Konstruktion (Load Range C) - Tragfähigkeit 650 kg @ 45 PSI
- Authentische quadratische Schulter (square shoulder) Ausführung
- Mit Schlauch zu montieren (tube type)
- Historisch korrekte Reproduktion der Original-WWII-Reifenspezifikation
★ Dieser Firestone NDT Militärreifen wird in den USA nach den Original-WWII-Spezifikationen hergestellt und ist die authentische Wahl für Restaurierungen von Militärfahrzeugen der 1940er Jahre.
Montagehinweise
Dieser Reifen erfordert die Verwendung eines Schlauchs (tube type) mit TR15-Ventil. Empfohlener Reifendruck 35-45 PSI abhängig von Beladung und Geländebedingungen. Bei Verwendung auf Teilfelgen (split-rim) werden Felgenbänder empfohlen.
Kompatibilität
Die Größe 600x16 war Standard bei WWII 1/4-Tonnen-Militärfahrzeugen und frühen Nachkriegsjeeps. Achtung: Dieser Reifen ist ausschließlich geeignet für 16" Felgen mit Schlauch (nicht tubeless). Nicht kompatibel mit modernen Tubeless-Felgen.
Historischer Kontext
Der Firestone NDT (Non-Directional Tread) Reifen war Originalausrüstung bei vielen ikonischen WWII-Militärfahrzeugen. Das nicht-gerichtete Profil wurde speziell für militärische Anwendungen entwickelt, bei denen Vorwärts- und Rückwärtsfahren mit gleicher Traktion essentiell war.
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Dieses Teil ist für die Restaurierung historischer Militärfahrzeuge bestimmt. Anpassen, Ausrichten, Entgraten oder Nacharbeiten gehört zu dieser Arbeit und liegt in der Natur dieser Ware. Auch zwischen Originalfahrzeugen bestehen Maßunterschiede.
Der Einbau erfordert technische Kenntnis des Fahrzeugs. Sie sind unsicher, ob dieses Teil zu Ihrer Ausführung passt? Fragen Sie uns gerne vor dem Kauf unter info@willys.be.
ALL_CATEGORIES : GROUP 13 - WHEELS CJ3A, GROUP 13 - WHEELS CJ3B
Dieses Teil passt auf:
| Modell | Baujahre |
|---|---|
| Militär-Jeeps | |
| Willys MB (early) | 1941, 1942 |
| Willys MB | 1942, 1943, 1944, 1945 |
| Ford GPW (early) | 1942 |
| Ford GPW | 1942, 1943, 1944, 1945 |
| Hotchkiss M201 (early) | 1956, 1957, 1958, 1959 |
| Hotchkiss M201 | 1956, 1957, 1958, 1959, 1960, 1961, 1962, 1963, 1964, 1965, 1966 |
| Willys M38 | 1950, 1951, 1952 |
| CJ-Serie | |
| Jeep CJ-2A | 1945, 1946, 1947, 1948, 1949 |
| Jeep CJ-3A | 1949, 1950, 1951, 1952, 1953 |
| Jeep CJ-3B | 1953, 1954, 1955, 1956, 1957, 1958, 1959, 1960, 1961, 1962, 1963, 1964, 1965, 1966, 1967, 1968 |
📐 Schemata & technische Zeichnungen
Aus dem originalen Technical Manual CJ2A_PL_1949 — Parts List — nur für Willys CJ-2A / CJ-3A (1949)
