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LAGER AUSGANGSWELLE KEGELROLLENLAGER 14131/276
WO51575C
Abtriebswellenlager Rolle und Kegel 14131/276
Kegelrollenlager für Transfer Case Abtriebswelle
Hochwertiges Kegelrollenlager (tapered roller bearing) für die Abtriebswellen des Dana Spicer 18 Transfer Case. Dieses Lager besteht aus dem Innenring mit Kegel (cone 14131) und Außenring mit Schale (cup 14276) und ist für radiale sowie axiale Belastungen ausgelegt.
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Typ Kegelrollenlager (cone & cup) |
Abmessungen 33,3 × 69,0 × 19,8 mm |
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Teilenummer 14131/276 (cone/cup) |
Verwendung Transfer Case Abtriebswelle |
Eigenschaften
- Kompletter Satz bestehend aus cone (14131) und cup (14276)
- Geeignet für vordere und hintere Abtriebswelle Transfer Case
- Kegelrollenlager-Konstruktion für radiale und axiale Belastung
- Präzisionstoleranzen für geschmeidigen Lauf
- Ölbeständig und verschleißfest
★ Qualitätslager nach Originalspezifikationen gefertigt für zuverlässige Leistung und lange Lebensdauer unter schweren Bedingungen.
Anwendung
Dieses Lager wird für die Abtriebswellen des Dana Spicer 18 Transfer Case verwendet. Pro Transfer Case werden 2 Stück benötigt: eines für die vordere Abtriebswelle (front output shaft) und eines für die hintere Abtriebswelle (rear output shaft). Geeignet für Fahrzeuge mit Dana Spicer Model 18 Transfer Case.
Montagehinweise
Prüfen Sie vor dem Einbau die Wellenlager und Dichtungen auf Verschleiß. Sorgen Sie für korrektes Shimmen mittels Shim Pack (A6753), um die richtige Vorspannung zu erhalten. Verwenden Sie geeignete Lagerpressen, um Beschädigungen während der Montage zu vermeiden. Schmieren Sie das Lager mit Transfer Case-Öl vor dem Verschließen des Gehäuses.
Kompatibilität
Achtung: Dieses Lager passt auf Dana Spicer 18 Transfer Cases mit Standard-Abtriebswellendurchmesser (3/4"). Überprüfen Sie vor der Bestellung die Transfer Case-Identifikation und den Wellendurchmesser. Nicht kompatibel mit späteren Dana 20 oder Dana 300 Transfer Cases, die andere Lagerabmessungen verwenden.
Historischer Kontext
Das Dana Spicer 18 Transfer Case war Standardausrüstung auf Militärfahrzeugen der WWII-Ära und frühen zivilen Nachkriegsmodellen, produziert von 1941 bis Anfang der 70er Jahre. Timken war einer der Originallieferanten von Kegelrollenlagern für diese robusten Antriebsstrangkomponenten.
Diese Beschreibung wurde automatisch erstellt. Unsicher über die Passform? Kontaktieren Sie uns unter info@willys.be.
Dieses Teil ist für die Restaurierung historischer Militärfahrzeuge bestimmt. Anpassen, Ausrichten, Entgraten oder Nacharbeiten gehört zu dieser Arbeit und liegt in der Natur dieser Ware. Auch zwischen Originalfahrzeugen bestehen Maßunterschiede.
Der Einbau erfordert technische Kenntnis des Fahrzeugs. Sie sind unsicher, ob dieses Teil zu Ihrer Ausführung passt? Fragen Sie uns gerne vor dem Kauf unter info@willys.be.
Dieses Teil passt auf:
| Modell | Baujahre |
|---|---|
| Militär-Jeeps | |
| Willys MB (early) | 1941, 1942 |
| Willys MB | 1942, 1943, 1944, 1945 |
| Ford GPW (early) | 1942 |
| Ford GPW | 1942, 1943, 1944, 1945 |
| Hotchkiss M201 | 1956, 1957, 1958, 1959, 1960, 1961, 1962, 1963, 1964, 1965, 1966 |