Befestigungsband Kühler-Stehbolzen zum Rahmen rechts English Name

MBCJ2ACJ3AM38
Handbuch verfügbar
7,90 €
BTW: 1,37 €
Artikelnummer:  WOA5032
GTIN (EAN,ISBN): 8B

Dies ist eine perfekte Reproduktion des originalen Kühlerbolzens zum Rahmen des Links\Rechts-Bond-Riemens.

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War Dept Spezifikationen aus dem Original-Handbuch — zum Oeffnen klicken

Masseleitung Kühler zu Rahmen rechts

Ground bond strap für early Entstörsystem

Geflochtene Masseleitung, die die Kühlerbefestigung elektrisch mit dem vorderen Querrahmen verbindet. Bestandteil des Type 1 Funkentstörsystems bei frühen Fahrzeugen. Sorgt für korrekt geerdete elektrische Systeme und reduziert Funkstörungen.

Material

Geflochtener Kupferdraht

Ausführung

Verzinnt

Länge

12-13 cm

Anwendung

Early Entstörung bis ca. MB 289001

Eigenschaften

  • Geflochtene Kupfer-Masseleitung
  • Mit Ringösen an beiden Enden versehen
  • Befestigung zwischen Kühlerbefestigungsschraube und angelötetem Zapfen am Querrahmen
  • Verzinnte Enden für dauerhafte Verbindung
  • Bestandteil des Type 1 Funkentstörsystems

★ Korrekte Reproduktion der originalen Kühler-Ground-Bond-Strap für frühe Fahrzeuge mit Type 1 Entstörsystem.

Anwendung

Für Fahrzeuge mit Type 1 Funkentstörung, bis ca. Seriennummer MB 289001 (Ende 1943). Ab ca. Dezember 1943 wurde auf Type 2 Entstörung mit Zahnscheiben anstelle dieser Masseleitungen umgestellt. Die Zapfen am Querrahmen wurden ab diesem Zeitpunkt nicht mehr angebracht.

Montagehinweise

Eine Öse wird an der Kühlerbefestigungsschraube befestigt, die andere Öse am angelöteten Zapfen an der Unterseite des vorderen Querrahmens (rechts). Stellen Sie sicher, dass die Kontaktflächen frei von Farbe und Korrosion sind. Bei Type 2 Entstörung (späte Fahrzeuge) werden diese Leitungen nicht benötigt und die Zapfen am Rahmen fehlen.

Kompatibilität

NUR geeignet für frühe Fahrzeuge (ca. 1941-Ende 1943), die Type 1 Funkentstörung hatten und bei denen der Rahmen mit angelöteten Zapfen am vorderen Querrahmen versehen ist. Späte Fahrzeuge (ab ca. MB 289001 / Dezember 1943) verwendeten keine Kühler-zu-Rahmen-Bond-Straps mehr, sondern Zahnscheiben an den Kühlerschrauben.

Historischer Kontext

Das Funkentstörsystem bei WWII-Jeeps wurde um Ende 1943 von Type 1 (mit zahlreichen Bond Straps) auf Type 2 (mit Zahnscheiben) umgestellt. Die Kühler-Ground-Straps waren Teil des frühen Systems zur Unterdrückung von Funkstörungen der Zündanlage.

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Restaurierungsteil — kein einbaufertiges Produkt

Dieses Teil ist für die Restaurierung historischer Militärfahrzeuge bestimmt. Anpassen, Ausrichten, Entgraten oder Nacharbeiten gehört zu dieser Arbeit und liegt in der Natur dieser Ware. Auch zwischen Originalfahrzeugen bestehen Maßunterschiede.

Der Einbau erfordert technische Kenntnis des Fahrzeugs. Sie sind unsicher, ob dieses Teil zu Ihrer Ausführung passt? Fragen Sie uns gerne vor dem Kauf unter info@willys.be.

COMPATIBLE_MODELS MB, CJ2A, CJ3A, M38

Dieses Teil passt auf:

ModellBaujahre
Militär-Jeeps
Willys MB1942, 1943, 1944, 1945
Willys M381950, 1951, 1952
CJ-Serie
Jeep CJ-2A1945, 1946, 1947, 1948, 1949
Jeep CJ-3A1949, 1950, 1951, 1952, 1953

📐 Schemata & technische Zeichnungen

Aus dem originalen Technical Manual CJ2A_PL_1949 — Parts List — nur für Willys CJ-2A / CJ-3A (1949)

Group 15-18 — Battery Support
Group 15-18 — Battery Support
Seite 63–63