Befestigungsband hintere Motorstütze zum Querträger-Stehbolzen
Dies ist eine perfekte Reproduktion des originalen Rear Engine Support to Frame Crossmember Stud Bond Strap.
Masseband hintere Motorhalterung zu Querträger-Ende
Ground bond strap
Geflochtenes Kupfer-Masseband, das die hintere Motorhalterung mit dem Querträger-Ende des Rahmens verbindet. Dieser ground bond strap sorgt für eine zuverlässige elektrische Masseverbindung zwischen Motor und Chassis, unverzichtbar für den ordnungsgemäßen Betrieb des 6-Volt-Bordnetzes. Die Gummi-Motorlager isolieren den Motor elektrisch vom Rahmen — dieses Band überbrückt diese Isolierung.
|
Material Geflochtener Kupferdraht |
Funktion Masseverbindung Motor zu Rahmen |
|
Montage Hintere Motorhalterung zu Querträger-Ende |
Typ Ground bond strap |
Eigenschaften
- Geflochtene Kupferkonstruktion für Flexibilität und Langlebigkeit
- Vorgebohrte Befestigungslöcher mit Metallösen
- Kompensiert Motorvibrationen durch flexibles Design
- Unverzichtbar für zuverlässigen Betrieb des 6-Volt-Systems
- Korrosionsbeständig durch geflochtenen Kupferkern
★ Hochwertige Reproduktion nach originalen WWII-Spezifikationen. Geflochtenes Kupfer bietet optimale Leitfähigkeit und hält Motorvibrationen stand.
Montagehinweise
Montieren Sie das Band zwischen der Schraube der hinteren Motorhalterung und einem Befestigungspunkt am Querträger-Ende des Rahmens. Sorgen Sie für sauberen Metall-auf-Metall-Kontakt — entfernen Sie Lack, Rost oder Schmutz an den Befestigungspunkten. Verwenden Sie Zahnscheiben (star washers) für optimalen Kontakt. Prüfen Sie, dass das Band nicht an scharfen Kanten oder heißen Auspuffteilen scheuert.
Kompatibilität
Achtung: Nicht alle WWII-Jeeps hatten die gleiche Anzahl von ground straps. Frühe Produktion (vor Mitte 1942) hatte weniger Straps; spätere Produktion (ab 1942-1943) erhielt erweiterte radio suppression Kits mit mehreren bond straps. Prüfen Sie, ob Ihr Fahrzeug diesen Strap original hatte oder ob er Teil eines späteren suppression Kits ist.
Historischer Kontext
Ground bond straps wurden ab 1942-1943 an Militärjeeps als Teil des radio suppression Systems zur Unterdrückung elektrischer Störungen hinzugefügt. Sie stellen sicher, dass alle Metallpaneele und Komponenten auf dem gleichen elektrischen Potenzial bleiben, was Funkstörungen verhindert und die Zuverlässigkeit des 6-Volt-Bordnetzes verbessert.
Diese Beschreibung wurde automatisch erstellt. Unsicher über die Passform? Kontaktieren Sie uns unter info@willys.be.
⚠ Fehler in dieser Beschreibung entdeckt? Melden Sie es an info@willys.be
Dieses Teil ist für die Restaurierung historischer Militärfahrzeuge bestimmt. Anpassen, Ausrichten, Entgraten oder Nacharbeiten gehört zu dieser Arbeit und liegt in der Natur dieser Ware. Auch zwischen Originalfahrzeugen bestehen Maßunterschiede.
Der Einbau erfordert technische Kenntnis des Fahrzeugs. Sie sind unsicher, ob dieses Teil zu Ihrer Ausführung passt? Fragen Sie uns gerne vor dem Kauf unter info@willys.be.
Dieses Teil passt auf:
| Modell | Baujahre |
|---|---|
| Militär-Jeeps | |
| Willys MB | 1942, 1943, 1944, 1945 |
| Willys M38 | 1950, 1951, 1952 |
| CJ-Serie | |
| Jeep CJ-2A | 1945, 1946, 1947, 1948, 1949 |
| Jeep CJ-3A | 1949, 1950, 1951, 1952, 1953 |
📐 Schemata & technische Zeichnungen
Aus dem originalen Technical Manual CJ2A_PL_1949 — Parts List — nur für Willys CJ-2A / CJ-3A (1949)
