GPW Kabel Kupplung Bedienhebel
WOA5102
Kupplungsseil
Für Seilzugbetätigung des Betätigungshebels
Kupplungsseil, das den Kupplungskontrollhebel mit dem Betätigungshebel (clutch fork) im Getriebe verbindet. Das Seil verläuft durch das Getriebegehäuse und sorgt für die mechanische Betätigung des Kupplungsausrücklagers. Wesentliches Teil für die Kupplungssteuerung.
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Material Stahlseil mit Schutzmantel |
Anwendung Kupplungsbetätigung |
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Kompatibilität Für T84 Getriebe |
Teilenummer A5102 (Ref.) |
Eigenschaften
- Kupplungsseil für Seilzugbetätigung
- Verbindet Kontrollhebel mit Betätigungshebel (clutch fork)
- Kugelgabelbefestigung nicht enthalten (separat erhältlich)
- Für Verwendung mit T84 Getriebe
- Repro-Ausführung nach Original-Spezifikationen
★ Qualitäts-Reproduktion nach Original-WWII-Spezifikationen. Geeignet für Restaurierung und täglichen Gebrauch.
Anwendung
Geeignet für WWII-Jeeps mit Seilzug-Kupplungsbetätigung und T84 Getriebe (1941-1945). Auch anwendbar auf Hotchkiss M201. Das Seil verbindet den Kontrollhebel am Chassis mit dem Betätigungshebel (clutch fork) im Getriebe.
Montagehinweise
Das Seil wird an einem Ende mit einer Kugelgabel (yoke) am Kontrollhebel befestigt, am anderen Ende befindet sich ein kugelförmiges Ende, das in den Schlitz des Betätigungshebels (clutch fork) passt. Montage bei eingebautem Motor und Getriebe im Jeep ist über die Inspektionsöffnung im Getriebegehäuse möglich. 12-15mm Leerweg am Kupplungspedal vorsehen, bevor das Ausrücklager die Druckplattenfinger berührt. Korrekte Einstellung verhindert Verschleiß am Ausrücklager.
Kompatibilität
NUR für T84 Getriebe. NICHT geeignet für T90 Getriebe (späteres Modell verwendet anderes Seil Ref. 948726/807488). Achtung: Kugelgabel (yoke, Ref. 632177) und Gabelbolzen (Ref. 339043) werden separat geliefert und sind für vollständige Montage erforderlich.
Historischer Kontext
Die Seilzugbetätigung der Kupplung war Standard bei allen WWII Willys MB und Ford GPW Jeeps mit T84 Getriebe. Dieses System bot zuverlässige Kupplungsbetätigung unter schweren militärischen Bedingungen und blieb bis weit nach dem Krieg in Verwendung.
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Dieses Teil ist für die Restaurierung historischer Militärfahrzeuge bestimmt. Anpassen, Ausrichten, Entgraten oder Nacharbeiten gehört zu dieser Arbeit und liegt in der Natur dieser Ware. Auch zwischen Originalfahrzeugen bestehen Maßunterschiede.
Der Einbau erfordert technische Kenntnis des Fahrzeugs. Sie sind unsicher, ob dieses Teil zu Ihrer Ausführung passt? Fragen Sie uns gerne vor dem Kauf unter info@willys.be.
Dieses Teil passt auf:
| Modell | Baujahre |
|---|---|
| Militär-Jeeps | |
| Ford GPW (early) | 1942 |
| Ford GPW | 1942, 1943, 1944, 1945 |
📐 Schemata & technische Zeichnungen
Aus dem originalen Technical Manual TM 10-1513 — Maintenance Manual — nur für Willys MB / Ford GPW (1942)
