ABDECKUNG ÖLFILTER
Deckel für Ölfilter-Canister
Für militärischen Ölfilter
Deckel für die militärische Ölfilter-Canister, die auf Jeeps mit L-134 Motor verwendet wurde. Dieser Deckel verschließt die Oberseite des zylindrischen Ölfilters und wird mit einer zentralen Schraube befestigt, die gleichzeitig das interne Standrohr abdichtet.
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Material Stahl |
Ausführung Militärische Canister |
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Anwendung Ölfilter L-134 Motor |
Typ Deckel mit Dichtung |
Eigenschaften
- Deckel für militärische Ölfilter-Canister
- Mit Dichtung für öldichte Abdichtung
- Befestigung mit zentraler Schraube
- Geeignet für Bypass-Ölfiltersystem
- Robuste Stahlkonstruktion
★ Wesentliches Bauteil des Ölfiltersystems, das die Steuerkette und das Getriebe mit Schmierung versorgt.
Montagehinweise
Der Deckel wird mit der zentralen Schraube montiert, die das interne Standrohr abdichtet. Prüfen Sie den Zustand der Dichtung bei jedem Filterwechsel, um Leckagen zu vermeiden. Nicht zu fest anziehen, um eine Verformung des Deckels zu vermeiden.
Kompatibilität
Passt auf militärische Ölfilter-Canisters (größeres Modell, ca. 4-3/4" hoch). Nicht kompatibel mit kleineren zivilen Fram- oder Purolator-Canisters, die einen anderen Deckel verwenden.
Historischer Kontext
Der militärische Bypass-Ölfilter war Standard bei WWII-Jeeps und frühen Nachkriegsmodellen. Das System filterte einen kleinen Teil des Öls durch ein Papierelement, während der gefilterte Teil die Steuerkette über eine dosierte Öffnung im Standrohr schmierte.
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Dieses Teil ist für die Restaurierung historischer Militärfahrzeuge bestimmt. Anpassen, Ausrichten, Entgraten oder Nacharbeiten gehört zu dieser Arbeit und liegt in der Natur dieser Ware. Auch zwischen Originalfahrzeugen bestehen Maßunterschiede.
Der Einbau erfordert technische Kenntnis des Fahrzeugs. Sie sind unsicher, ob dieses Teil zu Ihrer Ausführung passt? Fragen Sie uns gerne vor dem Kauf unter info@willys.be.
Dieses Teil passt auf:
| Modell | Baujahre |
|---|---|
| Militär-Jeeps | |
| Willys MB (early) | 1941, 1942 |
| Willys MB | 1942, 1943, 1944, 1945 |
| Ford GPW (early) | 1942 |
| Ford GPW | 1942, 1943, 1944, 1945 |
| Hotchkiss M201 (early) | 1956, 1957, 1958, 1959 |
| Hotchkiss M201 | 1956, 1957, 1958, 1959, 1960, 1961, 1962, 1963, 1964, 1965, 1966 |
📐 Schemata & technische Zeichnungen
Aus dem originalen Technical Manual TM 10-1513 — Maintenance Manual — nur für Willys MB / Ford GPW (1942)
