LICHTMASCHINE SPANNSCHRAUBE MIT SCHULTER 6V-12V
Lichtmaschinen-Spannschraube mit Schulter
Für 6V und 12V Lichtmaschinenmontage
Original-korrekte Spannschraube mit maschinell gefertigter Schulter für die Befestigung der Lichtmaschine am unteren Haltewinkel. Diese spezielle Schraube gewährleistet die richtige Passung und Positionierung zwischen Lichtmaschine und Montagewinkel. Geeignet für 6V und 12V Installationen.
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Ausführung Mit maschinell gefertigter Schulter |
Anwendung Lichtmaschinenbefestigung am unteren Bracket |
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Fahrzeug Willys MB, Ford GPW, CJ-2A, CJ-3A, CJ-3B |
Benötigte Menge 2 Stück pro Fahrzeug |
Eigenschaften
- Spezielle Schraube mit Schulter für korrekte Lichtmaschinenpositionierung
- Kompatibel mit 6V und 12V Lichtmaschinen
- Verhindert falsche Montage mit Standardschrauben
- Geeignet für Montage mit Gummibuchsen (A-1395)
- Teilenummer A-1397 / WOA1468B
★ Verwenden Sie keine Standard-Eisenwarenschrauben — diese Spannschraube mit Schulter garantiert die korrekte Passung und verhindert Beschädigung der Gummi-Montagebuchsen.
Anwendung
Passt auf Willys MB (1941-1945), Ford GPW (1941-1945), CJ-2A (1946-1949), CJ-3A (1949-1953) und CJ-3B (1953-1964) mit L-134 oder F-134 Vierzylinder-Motor. Für die Montage der 6V Auto-Lite Lichtmaschine oder 12V Konversions-Lichtmaschine am unteren Haltewinkel am Motorblock.
Montagehinweise
2 Stück pro Fahrzeug erforderlich. Zusammen mit Gummibuchsen (A-1395) für richtige Vibrationsdämpfung montieren. Die Schulter der Schraube gewährleistet korrekte Positionierung — nicht zu fest anziehen, um die Gummibuchsen nicht zu beschädigen. Ein Massekabel führt von der hinteren unteren Lichtmaschinenschraube zur vorderen Anlasserbefestigung.
Kompatibilität
Ausschließlich geeignet für Fahrzeuge mit L-134 Go Devil oder F-134 Hurricane Vierzylinder-Motor. Passt NICHT auf Fahrzeuge mit Sechszylinder-Motor oder Dodge/GMC Lastwagen (diese haben andere Befestigungssysteme). Funktioniert sowohl mit Original-6V-Lichtmaschinen als auch mit 12V-Konversions-Lichtmaschinen, die die Original-Montagewinkel verwenden.
Historischer Kontext
Die spezielle Schulter-Ausführung war eine militärische Spezifikation, um sicherzustellen, dass die Lichtmaschine korrekt in den Gummibuchsen positioniert wurde, was Vibrationen reduzierte und die Lebensdauer der Lichtmaschine erhöhte. Reproduktion nach Original-Design.
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Dieses Teil ist für die Restaurierung historischer Militärfahrzeuge bestimmt. Anpassen, Ausrichten, Entgraten oder Nacharbeiten gehört zu dieser Arbeit und liegt in der Natur dieser Ware. Auch zwischen Originalfahrzeugen bestehen Maßunterschiede.
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ALL_CATEGORIES : DYNAMO 6V - CJ2A, DYNAMO 6V CJ3A, DYNAMO 6V CJ3B
Dieses Teil passt auf:
| Modell | Baujahre |
|---|---|
| Militär-Jeeps | |
| Willys MB (early) | 1941, 1942 |
| Willys MB | 1942, 1943, 1944, 1945 |
| Hotchkiss M201 | 1956, 1957, 1958, 1959, 1960, 1961, 1962, 1963, 1964, 1965, 1966 |
| CJ-Serie | |
| Jeep CJ-2A | 1945, 1946, 1947, 1948, 1949 |
| Jeep CJ-3A | 1949, 1950, 1951, 1952, 1953 |
📐 Schemata & technische Zeichnungen
Aus dem originalen Technical Manual CJ2A_PL_1949 — Parts List — nur für Willys CJ-2A / CJ-3A (1949)
Aus dem originalen Technical Manual TM 10-1513 — Maintenance Manual — nur für Willys MB / Ford GPW (1942)
