VORDERER HAKEN
Vorderer Abschlepphaken Dodge WC 3/4 Ton
Für Modelle ohne Winde
Robuster vorderer Abschlepphaken für WWII Dodge WC 3/4 Tonnen Militär-LKW ohne Winde. Diese wesentliche Rahmenkomponente wurde am vorderen Stoßfänger montiert und bot einen zuverlässigen Befestigungspunkt für Bergungs- und Abschlepparbeiten unter schweren Einsatzbedingungen.
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Material Stahl |
Montage 5/8" (16 mm) Bolzenloch |
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Anwendung Dodge WC ohne Winde |
Ausführung Mit Kerbe für Stoßfänger |
Eigenschaften
- 5/8" (16 mm) vorderes Bolzenloch für Rahmenbefestigung
- Gekerbt für eng anliegende Stoßfängerplatzierung
- Ausgebohrte Aussparung für Stoßfängerbolzen
- 1/2" (12.7 mm) hinteres Bolzenloch
- Geeignet für Ausführungen ohne Winde
★ Original-Spezifikation für WWII Dodge WC-Serie Fahrzeuge. Entwickelt für die 3/4 Tonnen 4x4 und 1-1/2 Tonnen 6x6 Modelle ohne Vorderwinde, bildete dieser Haken einen entscheidenden Bestandteil des Bergungs- und Abschleppsystems.
Anwendung
Passt auf Dodge WC 3/4 Tonnen 4x4 (1942-1945) und Dodge WC 1-1/2 Tonnen 6x6 (1943-1945) Modelle ohne vormontierte Winde. Speziell für Fahrzeuge WC-51, WC-53, WC-54, WC-56, WC-59, WC-60, WC-61, WC-62 und andere Varianten ohne Winde. Nicht geeignet für WC-52, WC-57 und WC-63 mit Braden MU2 Winde.
Montagehinweise
Der Haken wird am vorderen Chassis/Rahmen montiert, wobei die Kerbe gegen den Stoßfänger passt. Das 5/8" vordere Loch dient der Rahmenbefestigung, das hintere 1/2" Loch und die ausgebohrte Aussparung für die Stoßfängerbolzenverbindung. Achten Sie auf korrekte Positionierung der Kerbe für ordnungsgemäßen Anschluss an die Stoßfängerkonstruktion.
Kompatibilität
NUR für Dodge WC Modelle ohne Winde. Modelle MIT Winde (WC-52, WC-57, WC-63) haben einen längeren Rahmenüberstand und andere Hakenkonfiguration aufgrund der integrierten Winde. Die Winden-Ausführungen haben einen 10 Zoll (25 cm) längeren vorderen Stoßfänger und anderen Montagepunkt. Prüfen Sie vor der Bestellung, ob Ihr Fahrzeug eine Winde hat.
Historischer Kontext
Die Dodge WC-Serie bildete während des WWII das Rückgrat der leichten bis mittelschweren militärischen Transportkapazität. Über 255.000 G-502 Serie Fahrzeuge wurden zwischen 1942-1945 gebaut, mit 80% Teileaustauschbarkeit zwischen den 1/2 Tonnen und 3/4 Tonnen Modellen.
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Dieses Teil ist für die Restaurierung historischer Militärfahrzeuge bestimmt. Anpassen, Ausrichten, Entgraten oder Nacharbeiten gehört zu dieser Arbeit und liegt in der Natur dieser Ware. Auch zwischen Originalfahrzeugen bestehen Maßunterschiede.
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