ANZEIGE KRAFTSTOFFSTAND 6 VOLT
WOA8184
Kraftstoffstandanzeige 6 Volt
Mit schwarzem Zifferblatt und weißem Zeiger
Reproduktion einer Kraftstoffstandanzeige für 6-Volt-Elektrikanlagen. Dieses Instrument wird in eine Standard-2" (51 mm) Öffnung im Armaturenbrett montiert und arbeitet mit dem originalen Tankschwimmer zusammen. Komplett mit Montagematerial geliefert.
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Spannung 6 Volt |
Montage 2" (51 mm) Lochgröße |
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Ausführung Schwarze Blende, ohne Beleuchtung |
Lieferung Komplett mit Montagematerial |
Eigenschaften
- 6-Volt-System – originale WWII/frühe Nachkriegsspezifikation
- 2" (51 mm) Standard-Armaturenbrettöffnung
- Schwarzes Zifferblatt mit weißem Zeiger
- Keine Beleuchtung – wie original
- Komplett mit Befestigungsmaterial
★ Korrekte Reproduktion für Restaurierung von 6-Volt-Fahrzeugen. Funktioniert mit originalem Kraftstoffsender (Widerstandsbereich ca. 7-9 Ohm voll, 130-140 Ohm leer).
Anwendung
Für Fahrzeuge mit originaler 6-Volt-Elektrik wie in den Produktkategorien aufgeführt. Geeignet für Verwendung mit dem originalen variablen Widerstandsschwimmer im Tank.
Montagehinweise
Benötigt 2" (51 mm) Öffnung im Armaturenbrett. Anschluss über zwei Anschlüsse auf der Rückseite: Plus zu 'S' (Sender) und Masse/Erdung. Funktioniert ausschließlich mit 6 Volt – nicht geeignet für umgebaute 12-Volt-Systeme ohne angepasstes Instrument.
Kompatibilität
NUR geeignet für 6-Volt-Systeme. Bei Umbau auf 12 Volt ist eine 12-Volt-Kraftstoffanzeige erforderlich. Die originalen Instrumente hatten keine Beleuchtung; Blende ist schwarz (kann bei Bedarf in OD-Grün überlackiert werden).
Historischer Kontext
Originale WWII-Militärfahrzeuge und frühe Nachkriegsjeeps verwendeten ausschließlich 6-Volt-Elektrikanlagen. Die Kraftstoffanzeige ohne Beleuchtung war bis Anfang der 1950er Jahre Standard.
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Dieses Teil ist für die Restaurierung historischer Militärfahrzeuge bestimmt. Anpassen, Ausrichten, Entgraten oder Nacharbeiten gehört zu dieser Arbeit und liegt in der Natur dieser Ware. Auch zwischen Originalfahrzeugen bestehen Maßunterschiede.
Der Einbau erfordert technische Kenntnis des Fahrzeugs. Sie sind unsicher, ob dieses Teil zu Ihrer Ausführung passt? Fragen Sie uns gerne vor dem Kauf unter info@willys.be.
ALL_CATEGORIES : ELECTRIC BODY MB, 09 DASHBOARD MB/GPW, FUEL TUBES|GAUGE CJ2A, DASHBOARD CJ2A, ELECTRIC BODY CJ2A, FUEL TUBES|GAUGE - CJ3A, DASHBOARD CJ3A, ELECTRIC BODY CJ3A, FUEL TUBES|GAUGE M38, DASHBOARD M38, DASHBOARD M38, 09 ARMATURENBRETT CJ3B, FUEL TUBES|GAUGE - CJ3B, ELECTRIC BODY CJ3B
Dieses Teil passt auf:
| Modell | Baujahre |
|---|---|
| Militär-Jeeps | |
| Willys MB (early) | 1941, 1942 |
| Willys MB | 1942, 1943, 1944, 1945 |
| Hotchkiss M201 (early) | 1956, 1957, 1958, 1959 |
| Willys M38 | 1950, 1951, 1952 |
| CJ-Serie | |
| Jeep CJ-2A | 1945, 1946, 1947, 1948, 1949 |
| Jeep CJ-3A | 1949, 1950, 1951, 1952, 1953 |
📐 Schemata & technische Zeichnungen
Aus dem originalen Technical Manual CJ2A_PL_1949 — Parts List — nur für Willys CJ-2A / CJ-3A (1949)
Aus dem originalen Technical Manual TM 10-1513 — Maintenance Manual — nur für Willys MB / Ford GPW (1942)
Aus dem originalen Technical Manual TM 9-1803B — Ordnance Maintenance — Power Train, Body & Frame — nur für Willys MB / Ford GPW (¼-Tonner 4×4)
