ZAHNRADSATZ HINTERACHSE FRÜH
Tellerrad-Ritzel-Satz Hinterachse 4.89:1
Für frühe Dodge mit 8¾" Differential
Ersatz-Tellerrad- und Ritzelsatz für frühe Dodge WC-Serie Militär-Lkw mit 8¾ Zoll (8,75") Hinterachsdifferential. Dieser Satz mit Übersetzung 4.89:1 war ursprünglich serienmäßig in den ½-Tonnen-Modellen verbaut und wird auch als Upgrade in frühen ¾-Tonnen-Lkw für höhere Straßengeschwindigkeiten verwendet.
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Anwendung Vroege Dodge achteras (8¾") |
Übersetzung 89:1 |
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Tellerrad 44 tanden |
Ritzel 9 tanden |
Eigenschaften
- Passend für 8¾ Zoll (8,75") Differential
- Übersetzung 4.89:1 (44 Zähne Tellerrad, 9 Zähne Ritzel)
- Für frühe Dodge WC-Serie Lkw
- Ersatz oder Upgrade für höhere Fahrgeschwindigkeit
- Vorder- und Hinterachse müssen die gleiche Übersetzung haben
★ Wesentliches Ersatzteil für den Antriebsstrang früher Dodge Militär-Lkw. Beim Austausch der Übersetzung in einer Achse muss die andere Achse identisch ausgeführt werden, um Beschädigung des Antriebsstrangs zu vermeiden.
⚠ Wichtig
- Vorder- und Hinterachse müssen identische Übersetzung haben
- Bei unterschiedlichen Übersetzungen tritt bei 4WD schwere Beschädigung an Verteilergetriebe und Antriebsstrang auf
- Prüfen Sie, dass Ihr Differential 8¾" ist (Ritzeldichtung ±3½") und nicht die spätere 9⅝" Ausführung
Anwendung
Dieser Tellerrad-Ritzel-Satz passt in die frühen Dodge WC-Serie Lkw mit 8¾" Differential. Dies umfasst die Standard-½-Tonnen 4x4 Modelle (ca. 1940-1942) und frühe ¾-Tonnen-Modelle (ca. 1941-Anfang 1942), die noch das kleinere 8¾" Differential hatten. Spätere ¾-Tonnen-Lkw erhielten das größere 9⅝" Differential und benötigen einen anderen Tellerrad-Ritzel-Satz. Erkennung: das frühe 8¾" Differential hat eine Ritzeldichtung von ca. 3½ Zoll Durchmesser.
Montagehinweise
Beim Austausch von Tellerrad und Ritzel ist korrekte Einstellung von Ritzeltiefe und Flankenspiel kritisch. Der Satz muss sowohl in Vorder- als auch Hinterachse montiert werden — unterschiedliche Übersetzungen zwischen den Achsen führen bei Allradantrieb zu schweren Schäden am Antriebsstrang. Neue Lager, Dichtungen und Ausgleichsscheiben sind üblicherweise erforderlich.
Kompatibilität
Ausschließlich für frühe Dodge Lkw mit 8¾" (8,75 Zoll) Differential. NICHT kompatibel mit dem späteren 9⅝" (9,625 Zoll) Differential, das ab Mitte 1942 Standard bei ¾-Tonnen- und 1½-Tonnen-Modellen wurde. Die Standard-Übersetzung für ¾-Tonnen-Lkw war 5.83:1; dieser 4.89:1 Satz wurde oft nach dem Krieg als Upgrade für höhere Straßengeschwindigkeiten montiert.
Historischer Kontext
Die 4.89:1 Übersetzung war das Standard-Übersetzungsverhältnis in den Dodge WC ½-Tonnen 4x4 Militär-Lkw während des Zweiten Weltkriegs. Nach dem Krieg montierten viele Besitzer diese Übersetzung auch in frühe ¾-Tonnen-Lkw für komfortableres Fahren auf befestigten Straßen, auf Kosten der Zugkraft im Gelände.
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Dieses Teil ist für die Restaurierung historischer Militärfahrzeuge bestimmt. Anpassen, Ausrichten, Entgraten oder Nacharbeiten gehört zu dieser Arbeit und liegt in der Natur dieser Ware. Auch zwischen Originalfahrzeugen bestehen Maßunterschiede.
Der Einbau erfordert technische Kenntnis des Fahrzeugs. Sie sind unsicher, ob dieses Teil zu Ihrer Ausführung passt? Fragen Sie uns gerne vor dem Kauf unter info@willys.be.
Dieses Teil passt auf:
| Modell | Baujahre |
|---|---|
| Dodge | |
| Alle Dodge WC / M-serie | 1942, 1943, 1944, 1945, 1946, 1947, 1948, 1949, 1950, 1951, 1952, 1953, 1954, 1955, 1956, 1957, 1958, 1959, 1960, 1961, 1962, 1963, 1964, 1965, 1966, 1967, 1968 |
📐 Schemata & technische Zeichnungen
Aus dem originalen Technical Manual TM 9-808 — Technical Manual — nur für Dodge ¾-Tonner 4×4 (WC-Serie)
