Ölmessstab Motor frühe Ausführung (kurz ohne Rohr)
Motorölpeilstab frühe Ausführung
Kurzes Modell ohne Rohr
Motorölpeilstab in früher Ausführung ohne separates Führungsrohr. Diese kurze Variante wurde in den frühesten Produktionsserien verwendet und unterscheidet sich von der späteren Ausführung, die mit einem separaten Metallrohr geliefert wurde.
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Material Stahl |
Typ Frühes Modell, kurz |
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Ausführung Ohne separates Rohr |
Anwendung Early production motor |
Eigenschaften
- Kurze Ausführung früher Typ
- Ohne separates Ölpeilstabrohr
- Stahlkonstruktion
- Direkte Montage im Motorblock
- Originalspezifikation
★ Reproduktion des frühen Ölpeilstabs, wie er in den ersten Produktionsserien verwendet wurde, für korrekte Restaurierung von Early Production Fahrzeugen.
Montagehinweise
Dieser Peilstab wird direkt in den Motorblock eingesetzt ohne separates Führungsrohr. Prüfen Sie vor der Montage, welcher Typ ursprünglich an Ihrem Motor verwendet wurde — frühe und späte Ausführungen sind nicht austauschbar.
Kompatibilität
Achtung: Früher Typ (kurz, ohne Rohr) und später Typ (mit separatem Metallführungsrohr) sind unterschiedlich. Prüfen Sie Ihre Originalausführung. Die frühe Variante wurde in den ersten Produktionsreihen verwendet, die spätere Ausführung mit separatem Rohr folgte während der Kriegsproduktion.
Historischer Kontext
Während der Kriegsproduktion wurde die Ölpeilstabkonstruktion von einer kurzen Direktmontage zu einer Ausführung mit separatem Metallführungsrohr geändert, was die Wartungsfreundlichkeit verbesserte.
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Dieses Teil ist für die Restaurierung historischer Militärfahrzeuge bestimmt. Anpassen, Ausrichten, Entgraten oder Nacharbeiten gehört zu dieser Arbeit und liegt in der Natur dieser Ware. Auch zwischen Originalfahrzeugen bestehen Maßunterschiede.
Der Einbau erfordert technische Kenntnis des Fahrzeugs. Sie sind unsicher, ob dieses Teil zu Ihrer Ausführung passt? Fragen Sie uns gerne vor dem Kauf unter info@willys.be.
Dieses Teil passt auf:
| Modell | Baujahre |
|---|---|
| Militär-Jeeps | |
| Alle Willys / Ford / Hotchkiss jeeps | 1941, 1942, 1943, 1944, 1945, 1946, 1947, 1948, 1949, 1950, 1951, 1952, 1953, 1954, 1955, 1956, 1957, 1958, 1959, 1960, 1961, 1962, 1963, 1964, 1965, 1966, 1967, 1968, 1969, 1970, 1971 |
| Dodge | |
| Alle Dodge WC / M-serie | 1942, 1943, 1944, 1945, 1946, 1947, 1948, 1949, 1950, 1951, 1952, 1953, 1954, 1955, 1956, 1957, 1958, 1959, 1960, 1961, 1962, 1963, 1964, 1965, 1966, 1967, 1968 |
📐 Schemata & technische Zeichnungen
Aus dem originalen Technical Manual TM 9-808 — Technical Manual — nur für Dodge ¾-Tonner 4×4 (WC-Serie)
