ISOLATOR VERTEILERGETRIEBE GROSS RUND English Name

EARLY MBMBM201CJ2ACJ3AM38M38A1
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Artikelnummer:  WO634758
GTIN (EAN,ISBN): 6.5

WO634758

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Isolator – Verteilergetriebe – Groß Rund

Gummilager für Dana 18 Verteilergetriebe

Gummi-Isolator zur Befestigung des Verteilergetriebes am Querträger. Dieses große runde Modell dient als Schwingungsdämpfer zwischen dem Dana 18 Transfer Case und dem Chassis und wird zusammen mit Stahl-Stützschalen und Schraube am Querträger montiert.

Material

Gummi mit Stahl-Stützkomponenten

Anwendung

Dana 18 Verteilergetriebe-Montage

Typ

Großes rundes Modell

Funktion

Schwingungsdämpfung und Chassis-Isolierung

Eigenschaften

  • Gummi-Isolator für Verteilergetriebe-Befestigung
  • Für Dana 18 Transfer Case
  • Großes rundes Design
  • Montage zwischen Verteilergetriebe und Querträger
  • Dämpft Schwingungen und mechanische Belastung

★ Essentielles Bauteil für die korrekte Montage des Verteilergetriebes. Der Gummi-Isolator absorbiert Schwingungen und verhindert direkten Metall-auf-Metall-Kontakt zwischen dem Dana 18 Transfer Case und dem Chassis.

Montagehinweise

Der Gummi-Isolator wird an beiden Seiten des Querträgers montiert. Der Kopf der Befestigungsschraube zeigt nach unten, mit dem Gummi auf beiden Seiten des Querträgers. Oft mit Stahl-Stützschalen geliefert, die um den Gummi sitzen. Bei der Montage prüfen, ob der Gummi gleichmäßig belastet wird.

Kompatibilität

Achtung: Dies ist das große runde Modell. Es existieren auch kleinere Varianten (small rubber snubber). Stellen Sie sicher, dass Sie das richtige Modell für Ihr Fahrzeug bestellen. Passt an Fahrzeuge mit Dana 18 Verteilergetriebe gemäß den Produktkategorien.

Historischer Kontext

Das Dana 18 Transfer Case wurde ab 1941 in Militärjeeps und bis in die 1970er Jahre in zivilen Modellen verwendet. Die Gummi-Isolatoren waren von Beginn der Produktion an vorhanden, um Schwingungen zu dämpfen und Verschleiß zu verhindern.

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Restaurierungsteil — kein einbaufertiges Produkt

Dieses Teil ist für die Restaurierung historischer Militärfahrzeuge bestimmt. Anpassen, Ausrichten, Entgraten oder Nacharbeiten gehört zu dieser Arbeit und liegt in der Natur dieser Ware. Auch zwischen Originalfahrzeugen bestehen Maßunterschiede.

Der Einbau erfordert technische Kenntnis des Fahrzeugs. Sie sind unsicher, ob dieses Teil zu Ihrer Ausführung passt? Fragen Sie uns gerne vor dem Kauf unter info@willys.be.

COMPATIBLE_MODELS EARLY MB, MB, M201, CJ2A, CJ3A, M38, M38A1
ALL_CATEGORIES : GROUP 15 - FRAME, GROUP 08 - TRANSFER CASE CJ2A, GROUP 08 - TRANSFER CASE CJ3A, GROUP 08 - TRANSFER CASE M38, GROUP 08 - TRANSFER CASE CJ3B

Dieses Teil passt auf:

ModellBaujahre
Militär-Jeeps
Willys MB (early)1941, 1942
Willys MB1942, 1943, 1944, 1945
Hotchkiss M2011956, 1957, 1958, 1959, 1960, 1961, 1962, 1963, 1964, 1965, 1966
Willys M381950, 1951, 1952
Willys M38A11952, 1953, 1954, 1955, 1956, 1957, 1958, 1959, 1960, 1961, 1962, 1963, 1964, 1965, 1966, 1967, 1968, 1969, 1970, 1971
CJ-Serie
Jeep CJ-2A1945, 1946, 1947, 1948, 1949
Jeep CJ-3A1949, 1950, 1951, 1952, 1953

📐 Schemata & technische Zeichnungen

Aus dem originalen Technical Manual CJ2A_PL_1949 — Parts List — nur für Willys CJ-2A / CJ-3A (1949)

Group 18-01 — Transfer Case Assembly
Group 18-01 — Transfer Case Assembly
Seite 70–70
Group 18-02 — Transfer Case
Group 18-02 — Transfer Case
Seite 70–71