JEEP WILLYS L4-134 Motorblock "VERSTÄRKT BLEIFREI"
L4-134 Go-Devil Motorblock — Verstärkt bleifrei
Neuproduktion nach Originalspezifikationen — Universell für Ketten- und Zahnradantrieb
Dieser neu produzierte L4-134 Go-Devil Motorblock ist das Ergebnis von drei Jahren Forschung und Entwicklung (2019-2022) auf Basis von Originalzeichnungen. Der Block ist aus verstärktem Gusseisen gegossen, speziell geeignet für bleifreies Benzin, und kann sowohl mit Ketten- als auch Zahnradantrieb aufgebaut werden. Jeder Block ist mit einer eindeutigen Seriennummer versehen und wird einzeln in einer Holzkiste geliefert, geschützt durch Langzeitkonservierung.
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Material Verstärktes Gusseisen, geeignet für bleifreies Benzin |
Zylinderbohrung 1255" +/- 0.0005" |
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Motor Willys L4-134 Go-Devil, 134.2 ci |
Lieferumfang Block mit 8 montierten Ventilführungen, 6 Entsandungstabletten, Ölgalerie-Stopfen (NPT 1/8" & 3/8"), hinteres Lagerabflussröhrchen |
Eigenschaften
- Gegossen nach Original-Willys-MB-Spezifikationen (Matrize W2)
- Universell einsetzbar: Ketten- oder Zahnradantrieb
- 8 Ventilführungen bereits montiert
- Zylinderbohrung 3.1255" +/- 0.0005", Ventilführungsbohrung 0.374" +/- 0.0005"
- Ventilsitzbohrung 0.626" +/- 0.0005"
- Geliefert schwarz lackiert in Holzkiste mit Konservierung
- Jeder Block einzeln an diskreter Stelle nummeriert
- Komplett mit Entsandungstabletten und allen erforderlichen Stopfen
★ Dies ist eine exklusive Neuproduktion auf Basis jahrelanger Studien von Original-Willys-Blöcken. Der Block ist speziell für modernes bleifreies Benzin verstärkt und kombiniert Originalabmessungen mit verbesserten Materialeigenschaften. Die universelle Ausführung macht diesen Block für militärische wie zivile Anwendungen geeignet.
⚠ Wichtig
- Montage ausschließlich durch erfahrene professionelle Motorbauer
- Aufgrund von Toleranzunterschieden können bei der Montage kleine Anpassungen erforderlich sein
- Vor der Montage prüfen, ob alle Bauteile (Nockenwelle, Ölpumpe, Timingdeckel) mit Ketten- oder Zahnradantrieb übereinstimmen
- Nur die vorgeschriebenen Anzugsmomente verwenden: Zylinderkopfmuttern 83-90 Nm, Kurbelwellenlagermuttern 90-96 Nm
Anwendung
Dieser Motorblock ist geeignet für Fahrzeuge mit dem Willys L4-134 Go-Devil Motor. Durch die universelle Ausführung kann er sowohl mit Kettenantrieb (wie in militärischen Anwendungen und frühen zivilen Jeeps eingesetzt) als auch mit Zahnradantrieb (spätere zivile Produktion) aufgebaut werden. Beachten Sie: Die Wahl zwischen Kette oder Zahnrad bestimmt auch die erforderliche Ölpumpe, Nockenwellen-Sicherungsplatte und Timingdeckel.
Montagehinweise
Dieser Block darf ausschließlich von erfahrenen professionellen Motorbauern montiert werden. Aufgrund von Toleranzunterschieden zwischen Produktionsserien von Bauteilen können bei der Montage kleine Anpassungen erforderlich sein. Der Block wird mit vormontierten Ventilführungen geliefert; diese müssen nicht neu abgestimmt werden, sofern kein Verschleiß auftritt. Alle Bearbeitungsflächen sind gemäß Original-Konstruktionsspezifikationen gefräst.
Kompatibilität
Die Unterscheidung zwischen Ketten- und Zahnradantrieb ist kritisch: Frühe Blöcke hatten Kettenantrieb, wobei die Nockenwelle in entgegengesetzter Richtung gegenüber dem Zahnradantrieb dreht. Dies erfordert ein angepasstes Ölpumpen-Antriebszahnrad. Dieser Universalblock ist für beide Systeme durch das Vorhandensein sowohl von 3/8"-Flanschstopfen als auch 1/8"-NPT-Düsen vorbereitet. Wählen Sie die richtigen Bauteile (Ölpumpe, Steuerkette oder Zahnräder, Timingdeckel) passend zu Ihrer Anwendung.
Historischer Kontext
Der Willys L4-134 Go-Devil Motor wurde vom Chefingenieur Delmar 'Barney' Roos entwickelt und war der leistungsstärkste Motor in den Prototypen, die die U.S. Army für den Standard-1/4-Tonnen-Jeep evaluierte. Mit 60 PS bei 4000 U/min und 105 lb-ft Drehmoment bei 2000 U/min übertraf der Motor die Army-Spezifikation von nur 85 lb-ft an der Hinterachse, was den Motor zum gewählten Antriebsstrang für Hunderttausende von Jeeps zwischen 1941 und 1945 machte.
Diese Beschreibung wurde automatisch erstellt. Unsicher über die Passform? Kontaktieren Sie uns unter info@willys.be.
Dieses Teil ist für die Restaurierung historischer Militärfahrzeuge bestimmt. Anpassen, Ausrichten, Entgraten oder Nacharbeiten gehört zu dieser Arbeit und liegt in der Natur dieser Ware. Auch zwischen Originalfahrzeugen bestehen Maßunterschiede.
Der Einbau erfordert technische Kenntnis des Fahrzeugs. Sie sind unsicher, ob dieses Teil zu Ihrer Ausführung passt? Fragen Sie uns gerne vor dem Kauf unter info@willys.be.