KIT ÖLROHR & SCHLAUCHSCHELLEN JEEP
Dies ist ein komplettes Clip-Set zum Befestigen der Ölleitungen an den verschiedenen Punkten Ihres Willys MB Jeep aus dem Zweiten Weltkrieg. Die Clips werden speziell als Duplikate der Originalclips hergestellt, die am MB Jeep verwendet wurden. Jedem Kit liegt eine vollständige Liste bei und jeder Clip ist einzeln gekennzeichnet, so dass er leicht anhand des Anleitungsblatts ausgewählt werden kann. Geschnittene Webstuhlabschnitte sind im Lieferumfang enthalten, um die Linien unter den Clips abzudecken
Ölrohr & Schlauchschellen-Kit
Für Ölumlauf- und Öldrucksystem
Kompletter Montagesatz für das Ölrohr und zugehörige Schlauchschellen. Das Kit enthält das metallene Ölrohr, das den Öldruck vom Motorblock zum Öldruckmesser leitet, einschließlich der richtigen Schlauchschellen für professionelle Montage. Entwickelt für den L-134-Motor wie in militärischen und zivilen Jeeps verwendet.
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Typ Öldruckleitung & Schellen |
Teilenummer WOA1450 inkl. Schellen |
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Anwendung Siehe Kategorie-Information |
Set-Inhalt Metallrohr + Schlauchschellen |
Eigenschaften
- Metallenes Ölrohr für Öldrucksystem
- Passende Schlauchschellen inklusive
- Originalspezifikationen
- Korrekte Fittings und Abmessungen
- Gebrauchsfertiger Montagesatz
★ Komplettes Kit für professionelle Montage der Öldruckleitung zwischen Motorblock und Manometer. Alle benötigten Komponenten in einem Set.
Anwendung
Dieses Kit ist für Fahrzeuge vorgesehen, wie in den Produktkategorien aufgeführt, in denen dieses Teil erscheint. Konsultieren Sie die Kategorie-Information zur Kompatibilität mit Ihrem spezifischen Fahrzeug und Motorausführung.
Montagehinweise
Das metallene Ölrohr verbindet den Öldruckabgriff am Motorblock mit dem flexiblen Gummischlauch zum Öldruckmesser. Stellen Sie sicher, dass alle Anschlüsse fest sitzen und verwenden Sie die mitgelieferten Schellen zur Fixierung der Schläuche. Kontrollieren Sie nach der Montage auf Undichtigkeiten bei laufendem Motor.
Kompatibilität
Achtung: Ölumlaufsysteme unterscheiden sich zwischen kettengetriebenen (early MB/GPW/M201/early CJ-2A) und zahnradgetriebenen (late CJ-2A/CJ-3A/CJ-3B/M38) Motoren. Prüfen Sie, welches System Ihr Fahrzeug hat, bevor Sie bestellen.
Historischer Kontext
Die Öldruckleitung ist ein wesentlicher Bestandteil des Schmiersystems und versorgt den Fahrer mit direkter Information über den Öldruck während des Betriebs. Im militärischen Einsatz war ein funktionierender Öldruckmesser entscheidend für die Motorüberwachung im Feld.
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Dieses Teil ist für die Restaurierung historischer Militärfahrzeuge bestimmt. Anpassen, Ausrichten, Entgraten oder Nacharbeiten gehört zu dieser Arbeit und liegt in der Natur dieser Ware. Auch zwischen Originalfahrzeugen bestehen Maßunterschiede.
Der Einbau erfordert technische Kenntnis des Fahrzeugs. Sie sind unsicher, ob dieses Teil zu Ihrer Ausführung passt? Fragen Sie uns gerne vor dem Kauf unter info@willys.be.
Dieses Teil passt auf:
| Modell | Baujahre |
|---|---|
| Militär-Jeeps | |
| Willys MB (early) | 1941, 1942 |
| Willys MB | 1942, 1943, 1944, 1945 |
| Hotchkiss M201 | 1956, 1957, 1958, 1959, 1960, 1961, 1962, 1963, 1964, 1965, 1966 |
📐 Schemata & technische Zeichnungen
Aus dem originalen Technical Manual TM 10-1513 — Maintenance Manual — nur für Willys MB / Ford GPW (1942)
