Einstellscheiben Abtriebswellenlager Satz
Shimset Abtriebswelle Lager Dana 18 Transfer Case
Komplett mit 8 Shims in verschiedenen Stärken
Komplettes Shimset zur Einstellung der Lagervorspannung der Abtriebswelle (output shaft) am Dana 18 Verteilergetriebe. Dieser Satz enthält alle erforderlichen Shims, um das korrekte Spiel zwischen Lagerdeckel und Gehäuse einzustellen, wesentlich für eine korrekte Lagermontage bei der Überholung.
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Material Stahl |
Anwendung Dana 18 Verteilergetriebe |
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Position Hinterer Lagerdeckel Abtriebswelle |
Satzinhalt 8 Shims in verschiedenen Stärken |
Eigenschaften
- Kompletter Satz von 8 Shims für optimale Lagervorspannung
- Für hinteren Lagerdeckel (rear bearing cap) der Abtriebswelle
- Verwendet bei Überholung und Neuaufbau des Dana 18 Verteilergetriebes
- Wesentlich für korrekte Lagereinstellung und geräuscharmen Betrieb
- Verhindert übermäßiges Spiel und vorzeitigen Lagerverschleiß
★ Professionelles Shimset wie bei kompletten Verteilergetriebe-Überholungen verwendet. Enthält alle erforderlichen Stärken für präzise Lagervorspannung.
Anwendung
Für Fahrzeuge mit Dana 18 Verteilergetriebe (auch Spicer 18 oder Brown-Lipe genannt). Passt auf Willys MB (1941-1945), Ford GPW (1941-1945), Willys CJ-2A (1945-1949), CJ-3A (1949-1953), CJ-3B (1953-1964), M38 (1950-1952), M38A1 (1952-1966), frühe CJ-5 und Willys Station Wagon/Truck 4WD-Modelle.
Montagehinweise
Shims werden zwischen hinterem Lagerdeckel und Gehäuse platziert, um die Lagervorspannung korrekt einzustellen. Bei der Montage muss die Vorspannung präzise gemessen werden — verwenden Sie die minimal erforderliche Anzahl Shims, um die korrekte Vorspannung zu erreichen. Dicke der vorderen Lagerdeckeldichtung beeinflusst das Endspiel. Im Zweifelsfall: Original-Shims als Referenz aufbewahren.
Kompatibilität
Ausschließlich für Dana 18 Verteilergetriebe (1941-1971). Nicht geeignet für Dana 20 oder andere Verteilergetriebe-Modelle. Passt auf alle Varianten des Dana 18: frühe MB/GPW mit 3/4" Zwischenwelle, spätere Modelle mit 1-1/8" oder 1-1/4" Zwischenwelle. Nicht geeignet für Dana 300 oder New Process Verteilergetriebe.
Historischer Kontext
Das Dana 18 Verteilergetriebe wurde von 1941 bis 1971 für militärische und zivile Willys/Jeep-Fahrzeuge produziert. Dieses Shimset ist ein wesentlicher Bestandteil bei professioneller Überholung, wobei präzise Lagervorspannung entscheidend für die Lebensdauer des Verteilergetriebes ist.
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Dieses Teil ist für die Restaurierung historischer Militärfahrzeuge bestimmt. Anpassen, Ausrichten, Entgraten oder Nacharbeiten gehört zu dieser Arbeit und liegt in der Natur dieser Ware. Auch zwischen Originalfahrzeugen bestehen Maßunterschiede.
Der Einbau erfordert technische Kenntnis des Fahrzeugs. Sie sind unsicher, ob dieses Teil zu Ihrer Ausführung passt? Fragen Sie uns gerne vor dem Kauf unter info@willys.be.
ALL_CATEGORIES : GROUP 08 - TRANSFER CASE CJ2A, GROUP 08 - TRANSFER CASE CJ3A, GROUP 08 - TRANSFER CASE M38, GROUP 08 - TRANSFER CASE CJ3B
Dieses Teil passt auf:
| Modell | Baujahre |
|---|---|
| Militär-Jeeps | |
| Willys MB (early) | 1941, 1942 |
| Willys MB | 1942, 1943, 1944, 1945 |
| Ford GPW | 1942, 1943, 1944, 1945 |
| Hotchkiss M201 | 1956, 1957, 1958, 1959, 1960, 1961, 1962, 1963, 1964, 1965, 1966 |
| Willys M38 | 1950, 1951, 1952 |
| Willys M38A1 | 1952, 1953, 1954, 1955, 1956, 1957, 1958, 1959, 1960, 1961, 1962, 1963, 1964, 1965, 1966, 1967, 1968, 1969, 1970, 1971 |
| CJ-Serie | |
| Jeep CJ-2A | 1945, 1946, 1947, 1948, 1949 |
| Jeep CJ-3A | 1949, 1950, 1951, 1952, 1953 |
| Jeep CJ-3B | 1953, 1954, 1955, 1956, 1957, 1958, 1959, 1960, 1961, 1962, 1963, 1964, 1965, 1966, 1967, 1968 |
📐 Schemata & technische Zeichnungen
Aus dem originalen Technical Manual CJ2A_PL_1949 — Parts List — nur für Willys CJ-2A / CJ-3A (1949)
