MOTOR VAKUUM SCHEIBENWISCHER
CC927970
TRICO HERGESTELLT IN FRANKREICH.
Vakuum-Scheibenwischermotor
Für WWII Militärfahrzeuge mit open cab
Vakuum-Scheibenwischermotor für WWII Militärfahrzeuge. Dieser unterdruckbetriebene Wischermotor wurde serienmäßig auf verschiedenen amerikanischen Militärfahrzeugen während des Zweiten Weltkriegs montiert und arbeitet mit Unterdruck, der von einer kombinierten Kraftstoff/Vakuumpumpe geliefert wird.
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System Vacuümaangedreven |
Typ Open cab configuratie |
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Hersteller Trico |
Spezifikation ORD 500844 / S-583-1 |
Eigenschaften
- Unterdruckbetriebener Wischermotor
- Geeignet für open cab Fahrzeuge
- Trico S-583-1 Spezifikation
- Ordnance Nummer 500844
- Manuelle Betätigungsoption
★ Original Trico Vakuum-Wischermotor wie auf WWII Militärfahrzeugen verwendet. Diese Motoren waren Standardausrüstung auf verschiedenen amerikanischen Militärfahrzeugen mit offener Kabine während des Krieges.
Anwendung
Dieser Vakuum-Wischermotor wurde auf WWII Militärfahrzeugen in open cab Konfiguration eingesetzt. Das System arbeitet mit Unterdruck, der von der kombinierten Kraftstoff/Vakuumpumpe geliefert wird. Der Motor verfügt über einen manuellen Betätigungshebel für Notsituationen.
Montagehinweise
Der Motor wird mit einer speziellen Befestigungshalterung an der Windschutzscheibe montiert. Der Anschluss erfolgt über Vakuumschläuche zur Kraftstoff/Vakuumpumpe. Achten Sie auf korrekte Verlegung der Vakuumschläuche und prüfen Sie auf Undichtigkeiten. Bei Fahrzeugen mit Watfähigkeit ist eine Rückleitung zum Luftfilter erforderlich. Ein Restriktor von 0,040 Zoll Durchmesser im T-Stück zum Verteiler ist für die korrekte Funktion notwendig.
Kompatibilität
Dies ist der Standard open cab Wischermotor (S-583-1). Achtung: closed cab Fahrzeuge verwenden einen anderen Motortyp (Trico KSB-Serie). Rechte und linke Motoren sind nicht untereinander austauschbar. Die Wischerarm-Position kann je nach Montageort variieren (oben oder unten an der Windschutzscheibe).
Historischer Kontext
Trico Vakuum-Wischermotoren wurden ab den frühen 1940er Jahren serienmäßig auf amerikanischen Militärfahrzeugen eingesetzt. Das Vakuumsystem blieb bis etwa 1960 in Verwendung, als elektrische Systeme zur Norm wurden.
Diese Beschreibung wurde automatisch erstellt. Unsicher über die Passform? Kontaktieren Sie uns unter info@willys.be.
Dieses Teil ist für die Restaurierung historischer Militärfahrzeuge bestimmt. Anpassen, Ausrichten, Entgraten oder Nacharbeiten gehört zu dieser Arbeit und liegt in der Natur dieser Ware. Auch zwischen Originalfahrzeugen bestehen Maßunterschiede.
Der Einbau erfordert technische Kenntnis des Fahrzeugs. Sie sind unsicher, ob dieses Teil zu Ihrer Ausführung passt? Fragen Sie uns gerne vor dem Kauf unter info@willys.be.
Dieses Teil passt auf:
| Modell | Baujahre |
|---|---|
| Militär-Jeeps | |
| Willys MB | 1942, 1943, 1944, 1945 |
| Willys M38 | 1950, 1951, 1952 |
| CJ-Serie | |
| Jeep CJ-2A | 1945, 1946, 1947, 1948, 1949 |
| Jeep CJ-3A | 1949, 1950, 1951, 1952, 1953 |
| Dodge | |
| Dodge WC52 weapons carrier (winch) | 1942, 1943, 1944, 1945 |
| Dodge WC53 carryall | 1942, 1943, 1944 |
| Dodge WC54 ambulance | 1942, 1943, 1944 |
| Dodge WC55 gun motor carriage | 1942, 1943 |
| Dodge WC56 command car | 1942, 1943, 1944, 1945 |
| Dodge WC57 command car (winch) | 1942, 1943, 1944, 1945 |
📐 Schemata & technische Zeichnungen
Aus dem originalen Technical Manual TM 9-808 — Technical Manual — nur für Dodge ¾-Tonner 4×4 (WC-Serie)
