FARBE BLUE DRAB MATT (0,5KG) FÜR MARKIERUNG
PBLEUDRAB
Blue Drab Mattlack für Markierungen
0,5 kg - Lusterless Blue Drab Enamel
Authentischer matter Blue Drab Lack für das Anbringen von Werksmarkierungen auf amerikanischen WWII-Militärfahrzeugen. Dieser lusterless blue drab enamel wurde von April 1942 bis Mitte 1943 für Registrierungsnummern, Stoßstangenmarkierungen und andere Identifikationsschablonen auf Jeeps, Lastwagen und anderen Armeefahrzeugen verwendet.
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Lacktyp Lusterless Blue Drab Enamel |
Anwendung Registrierungsnummern und Markierungen |
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Zeitraum April 1942 - Mitte 1943 |
Inhalt 0,5 kg |
Eigenschaften
- Matte (lusterless) Oberfläche gemäß AR 850-5 Spezifikationen
- Geeignet für Schablonenarbeit auf Olive Drab Untergrund
- Authentische Farbe für hood registration numbers
- Für Markierungen auf Jeeps, Lastwagen, Anhängern und Panzerwagen
- Zeitgenössisch korrekt für mid-war Fahrzeuge 1942-1943
★ Dieser Blue Drab Farbton wurde von der U.S. Army wegen des geringen Kontrasts zu Olive Drab gewählt - auf Schwarz-Weiß-Fotos waren die Markierungen kaum sichtbar, was feindliche Aufklärungsarbeit erschwerte.
Anwendung
Verwendet für alle Werksmarkierungen, die zwischen April 1942 und Mitte 1943 angebracht wurden: hood registration numbers (USA + Nummer), tire pressure markings (T.P.35), max speed stencils und shipping stencils. Ab Mitte 1943 wurde Blue Drab durch Weiß für bessere Sichtbarkeit ersetzt. Anwendbar für authentische Restaurierungen von Willys MB, Ford GPW, Dodge WC-Serie, GMC CCKW und anderen U.S. Army Fahrzeugen aus dieser Zeit.
Montagehinweise
Mit Schablonen auf gereinigtem Olive Drab Untergrund auftragen. Gemäß AR 850-5 Vorschrift: 4 Zoll (10 cm) hohe Ziffern auf Fahrzeugen, 2 Zoll (5 cm) auf Anhängern, 1 Zoll (2,5 cm) auf Motorrädern. Gut trocknen lassen. Für hood numbers: auf beiden Seiten der Motorhaube und Fahrzeugheck angebracht.
Kompatibilität
Achtung: Blue Drab wurde nur von April 1942 bis Mitte 1943 werkseitig aufgetragen. Fahrzeuge von vor April 1942 hatten weiße oder gelbe Markierungen. Nach Mitte 1943 wechselte die Produktion zu weißer Farbe. Feldeinheiten verwendeten Blue Drab oft weiter, bis die Vorräte erschöpft waren. Für späte 1944-1945 Fahrzeuge ist Weiß historisch korrekter.
Historischer Kontext
Im April 1942 legte Army Regulation AR 850-5 fest, dass Registrierungsnummern mit Schablonen in blue drab lustreless enamel anzubringen seien. Diese Maßnahme sollte die Fahrzeugidentifikation tarnen: Auf Schwarz-Weiß-Luftbildern und feindlichem Bildmaterial waren Blue Drab Markierungen kaum von der Olive Drab Grundfarbe zu unterscheiden, wodurch Einheitsinformationen verborgen blieben.
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Dieses Teil ist für die Restaurierung historischer Militärfahrzeuge bestimmt. Anpassen, Ausrichten, Entgraten oder Nacharbeiten gehört zu dieser Arbeit und liegt in der Natur dieser Ware. Auch zwischen Originalfahrzeugen bestehen Maßunterschiede.
Der Einbau erfordert technische Kenntnis des Fahrzeugs. Sie sind unsicher, ob dieses Teil zu Ihrer Ausführung passt? Fragen Sie uns gerne vor dem Kauf unter info@willys.be.
Dieses Teil passt auf:
| Modell | Baujahre |
|---|---|
| Militär-Jeeps | |
| Willys MB (early) | 1941, 1942 |
| Willys MB | 1942, 1943, 1944, 1945 |
| Dodge | |
| Dodge WC52 weapons carrier (winch) | 1942, 1943, 1944, 1945 |