Radkasten hinten links früh
EINGEBAUT IN FAHRZEUGE, DIE ZWISCHEN NOVEMBER 1941 UND MÄRZ 1942 HERGESTELLT WURDEN
Radkasten hinten links früh
Reproduktion für frühe Produktion
Reproduktion Radkasten hinten links für frühe Willys MB und Ford GPW Fahrzeuge aus den Anfangsjahren der Produktion. Dieses Karosserieteil bildet den strukturellen hinteren Radlaufraum mit integrierter Toolbox-Schlossknopf-Vertiefung gemäß früher Spezifikationen.
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Material Geperst staal |
Ausführung Vroege productie |
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Position Achter links (bestuurderszijde) |
Anwendung Vroege Willys MB / Ford GPW |
Eigenschaften
- Reproduktion nach frühen Karosserie-Spezifikationen
- Runde Toolbox-Schlossknopf-Vertiefung (Willys-Stil)
- Gepresster Radkasten für strukturelle Integrität
- Geeignete Befestigungspunkte für Karosseriemontage
- Mit Grundierung für Endbearbeitung versehen
★ Hergestellt nach originalen Konturen und Abmessungen für authentische Restaurierung früher WWII-Jeeps.
Anwendung
Dieser Radkasten passt auf frühe Willys MB und Ford GPW Fahrzeuge, die vor der Einführung der Composite Body 1944 gebaut wurden. Frühe MB-Karosserien hatten runde Toolbox-Schlossknopf-Vertiefungen, im Gegensatz zu den rechteckigen Vertiefungen früher Ford-gebauter Karosserien. Diese Ausführung ist geeignet für Fahrzeuge aus der Periode November 1941 bis Ende 1943.
Montagehinweise
Vor Montage prüfen, ob die Toolbox-Schlossknopf-Vertiefung (rund vs. rechteckig) mit Ihrer ursprünglichen Karosserie-Spezifikation übereinstimmt. Willys MB-Karosserien hatten runde Vertiefungen, Ford GPW-Karosserien rechteckige. Ab Januar 1944 wurden Composite Bodies von American Central Manufacturing mit einheitlichen Merkmalen produziert. Schweißnähte und Befestigungspunkte auf Korrosion kontrollieren. Nach Montage mit Grundierung und OD-Farbe bearbeiten.
Kompatibilität
Achtung: frühe Ford GPW Wheelhouses (Februar-April 1942) hatten keine Verstärkungsrippe. Spätere Ford GPW Wheelhouses (März 1942-August 1943) hatten eine Verstärkungsrippe. Composite Bodies (1944-1945) verwendeten ein standardisiertes Design mit runder Toolbox-Vertiefung. Prüfen Sie, ob diese frühe Ausführung mit Ihrem Karosserietyp und Produktionsdatum übereinstimmt.
Historischer Kontext
Während des Zweiten Weltkriegs wurden Willys MB und Ford GPW Karosserien bis Ende 1943 getrennt von beiden Herstellern produziert, jede mit eigenen Detailunterschieden. Ab Januar 1944 führte American Central Manufacturing eine Composite Body mit standardisierten Merkmalen für beide Marken ein.
Diese Beschreibung wurde automatisch erstellt. Unsicher über die Passform? Kontaktieren Sie uns unter info@willys.be.
Dieses Teil ist für die Restaurierung historischer Militärfahrzeuge bestimmt. Anpassen, Ausrichten, Entgraten oder Nacharbeiten gehört zu dieser Arbeit und liegt in der Natur dieser Ware. Auch zwischen Originalfahrzeugen bestehen Maßunterschiede.
Der Einbau erfordert technische Kenntnis des Fahrzeugs. Sie sind unsicher, ob dieses Teil zu Ihrer Ausführung passt? Fragen Sie uns gerne vor dem Kauf unter info@willys.be.
Dieses Teil passt auf:
| Modell | Baujahre |
|---|---|
| Militär-Jeeps | |
| Willys MB (early) | 1941, 1942 |
| Ford GPW (early) | 1942 |