Schwenkgelenk Verdeck Ford gestempelt früh
1942 Typ Top Bug Wirbel für Willys MB.
Kommt mit Schraube, Unterlegscheibe und Anti-Klapper-Unterlegscheibe.
Hergestellt aus Originalmaterial.
Glatter Guss mit korrekten Markierungen.
Late-Type- und MB-Modelle sind ebenfalls erhältlich.
Verdeckbügel-Scharnier Ford gestempelt early
Early-Typ mit 5/16 Zoll Gewindegröße
Gestempeltes Stahlscharnier für den Verdeckbügel früher Ford GPW Produktion. Dieses Early-Typ-Scharnier kennzeichnet sich durch die 5/16 Zoll Gewindegröße für die Rändelschraube und ist mit Ford-spezifischer Stempelung versehen. Wesentliches Bauteil für eine historisch korrekte Restaurierung früher GPW-Modelle.
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Material Gestempelter Stahl |
Typ Early-Produktion |
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Gewindegröße 5/16 Zoll (frühe Ausführung) |
Herkunft Reproduktion nach Original |
Eigenschaften
- Early-Typ-Scharnier mit 5/16 Zoll Gewindegröße für Rändelschraube
- Gestempelte Stahlkonstruktion wie originales Ford-Design
- Zur Montage des Verdeckbügels an pivot bracket (A-2754)
- Verbindet die beiden Verdeckbügel-Rohre mit Nieten
- Unterscheidet sich von Late-Typ mit 3/8 Zoll Gewindegröße
★ Authentische Reproduktion mit korrekter Gewindegröße für frühe Ford GPW Produktion — ein Detail, das den Unterschied bei einer korrekten Restaurierung ausmacht.
Anwendung
Geeignet für frühe Ford GPW Produktion (ca. 1942–Mitte 1943), bei der die Verdeckbügel-Pivots eine 5/16 Zoll Gewindegröße für die Rändelschraube haben. Wichtig: Überprüfen Sie die Gewindegröße des vorhandenen Pivots vor der Bestellung, da spätere GPW-Produktionen auf 3/8 Zoll Gewindegröße umstellten.
Montagehinweise
Das Scharnier verbindet die beiden Verdeckbügel-Rohre und wird mit Nieten befestigt. Die Rändelschraube (nicht enthalten) befestigt das Scharnier am gegossenen Pivot auf dem top bow bracket. Achtung: Early-Typ verwendet 5/16 Zoll Rändelschraube, Late-Typ verwendet 3/8 Zoll. Falsche Kombination passt nicht. Überprüfen Sie immer vorhandene Hardware vor der Montage.
Kompatibilität
Spezifisch für frühe Ford GPW Produktion mit 5/16 Zoll Verdeckbügel-Pivots. NICHT kompatibel mit später produzierten GPWs, die 3/8 Zoll Pivots verwenden. Durch Produktionsänderungen während des Krieges können Fahrzeuge aus derselben Periode unterschiedliche Spezifikationen haben — Motor Pools verwendeten, was verfügbar war. Überprüfen Sie immer die vorhandene Gewindegröße.
Historischer Kontext
Ford produzierte während des Zweiten Weltkriegs ca. 000 GPWs, wobei Detail-Spezifikationen mehrfach geändert wurden. Der Übergang von 5/16 Zoll zu 3/8 Zoll Gewindegröße für Verdeckbügel-Pivots fand während der Produktion statt, wobei frühe Fahrzeuge die kleinere Größe verwendeten.
Diese Beschreibung wurde automatisch erstellt. Unsicher über die Passform? Kontaktieren Sie uns unter info@willys.be.
Dieses Teil ist für die Restaurierung historischer Militärfahrzeuge bestimmt. Anpassen, Ausrichten, Entgraten oder Nacharbeiten gehört zu dieser Arbeit und liegt in der Natur dieser Ware. Auch zwischen Originalfahrzeugen bestehen Maßunterschiede.
Der Einbau erfordert technische Kenntnis des Fahrzeugs. Sie sind unsicher, ob dieses Teil zu Ihrer Ausführung passt? Fragen Sie uns gerne vor dem Kauf unter info@willys.be.
Dieses Teil passt auf:
| Modell | Baujahre |
|---|---|
| Militär-Jeeps | |
| Ford GPW (early) | 1942 |