Platte Motor vorne Kettentyp früh Ford
WOA1463
Motor-Vorderplatte Kettentyp früh
Für L-134 Go Devil Motor mit Kettenantrieb
Motor-Vorderplatte für frühe L-134 Go Devil Motoren mit Kettenantrieb. Diese Platte wird zwischen Motorblock und Nockenwellenkettendeckel montiert und ist für den korrekten Betrieb des Kettenantriebs unerlässlich.
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Motortyp L-134 Go Devil mit Kettenantrieb |
Anwendung Frühe WWII-Produktion |
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Ausführung Early chain-type |
Herstellermarkierung Ford GPW |
Eigenschaften
- Spezifisch für L-134 Motoren mit Kettenantrieb
- Geeignet für frühe WWII-Produktion (1941-1945)
- Montage zwischen Motorblock und Nockenwellenkettendeckel
- Unverzichtbar bei Motorrestaurierung mit Kettentyp
- Original Ford GPW Spezifikation
★ Kritisches Bauteil für korrekte Restaurierung früher WWII-Jeeps mit Kettenantrieb. Nicht kompatibel mit späteren zahnradgetriebenen Motoren.
Anwendung
Für L-134 Go Devil Motoren mit Kettenantrieb (timing chain) wie in der Produktion 1941-1945 und frühen CJ-2A (1946-1947) mit chain-driven Motor verwendet. Nicht geeignet für Motoren mit Zahnradantrieb (gear-driven), die ab Mitte 1946 in Produktion gingen.
Montagehinweise
Montiert zwischen Motorblock und Nockenwellenkettendeckel. Bei frühen Kettenmotoren hatte die Vorderplatte eine große runde Öffnung mit einem flachen Messingdruckring, durch den die Nockenwelle verlief. Verwenden Sie die korrekte Dichtung (chain-type gasket) zwischen Platte und Motorblock. Achtung: Kettentyp- und Zahnradtyp-Platten sind NICHT untereinander austauschbar.
Kompatibilität
NUR für L-134 Motoren mit Kettenantrieb. Nicht geeignet für spätere gear-driven (Zahnrad) Motoren ab CJ-2A engine #44418 (ca. Mai 1946). Beachten Sie den Unterschied: early chain-drive hat charakteristischen Boss/flache Platte über Wasserpumpe, late gear-drive hat andere Konfiguration mit Ölstrahl für Zahnradschmierung.
Historischer Kontext
Die frühen L-134 Go Devil Motoren in WWII-Jeeps hatten Kettenantrieb für die Nockenwelle. Ab Mitte 1946 wechselte Willys zum zuverlässigeren Zahnradantrieb, was wichtige Unterschiede bei Motorteilen mit sich brachte.
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Dieses Teil ist für die Restaurierung historischer Militärfahrzeuge bestimmt. Anpassen, Ausrichten, Entgraten oder Nacharbeiten gehört zu dieser Arbeit und liegt in der Natur dieser Ware. Auch zwischen Originalfahrzeugen bestehen Maßunterschiede.
Der Einbau erfordert technische Kenntnis des Fahrzeugs. Sie sind unsicher, ob dieses Teil zu Ihrer Ausführung passt? Fragen Sie uns gerne vor dem Kauf unter info@willys.be.
Dieses Teil passt auf:
| Modell | Baujahre |
|---|---|
| Militär-Jeeps | |
| Ford GPW (early) | 1942 |
📐 Schemata & technische Zeichnungen
Aus dem originalen Technical Manual TM 10-1513 — Maintenance Manual — nur für Willys MB / Ford GPW (1942)
