DIFFERENTIAL FRÜHE ACHSE DODGE
Anlass Herkunft - guter Zustand
Differenzial Frühe Achse
Für frühe 3/4-Tonnen-Ausführung
Differenzial für die frühe Hinterachse von Dodge WC-Serie Militär-Lkw. Die frühen 3/4-Tonnen-Modelle (1941-1943) waren mit dem kleineren 8-3/4 Inch Differenzial ausgestattet, bevor auf den größeren und schwereren 9-5/8 Inch Typ umgestellt wurde. Ein kritisches Bauteil für den Antriebsstrang dieser ikonischen WWII-Fahrzeuge.
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Anwendung Frühe 3/4-Tonnen-Hinterachse |
Typ 8-3/4 Inch Differenzial |
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Zeitraum Produktion 1941-1943 |
Ausführung 2-Pinion-Version |
Eigenschaften
- Geeignet für frühe 3/4-Tonnen-Hinterachse
- 8-3/4 Inch (222 mm) Durchmesser Tellerrad
- Für 2-Pinion Spider Gear Konfiguration
- Kompatibel mit 4.89:1 und 5.83:1 Übersetzungsverhältnissen
- Originaltyp für frühe Kriegsproduktion
★ Wesentliches Bauteil für die Restaurierung früher Dodge WC 3/4-Tonnen-Lkw. Die frühen Differenziale sind seltener als die spätere 9-5/8 Inch Version und benötigen spezifische Teile.
Anwendung
Dieses Differenzial passt in die frühen Dodge WC 3/4-Tonnen-Modelle (G-502), die zwischen Ende 1941 und Mitte 1943 produziert wurden. Frühe Command Cars (WC-56, WC-57, WC-58) und Weapons Carriers (WC-51, WC-52) hatten zunächst das kleinere 8-3/4 Inch Differenzial mit 2-Pinion Spider Gears. Spätere Produktion wechselte zum schwereren 9-5/8 Inch Typ mit 4-Pinion-Konfiguration. Nicht austauschbar mit dem größeren Spättyp ohne kompletten Third Member Austausch.
Montagehinweise
Achtung: frühe und späte Differenziale sind NICHT untereinander austauschbar. Der 8-3/4 Inch Typ hat andere Lageranordnungen und angeschraubte Differential Covers, während spätere 9-5/8 Inch Typen geschweißte Abdeckungen haben. Bei Austausch müssen Bearing Caps immer in ihrer ursprünglichen Position und Ausrichtung montiert werden (auf Prägenummern achten). Verfügbare Übersetzungsverhältnisse: 4.89:1 für Autobahngebrauch, 5.83:1 für Geländeeinsatz. Hypoid GL-5 Getriebeöl in Differenzialen verwenden.
Kompatibilität
NUR für frühe 3/4-Tonnen WC-Modelle mit 8-3/4 Inch Hinterachse. NICHT kompatibel mit: späteren 3/4-Tonnen WC-Lkw mit 9-5/8 Inch Differenzial (ab Mitte 1943), 1/2-Tonnen WC-Modellen (1941-1942 mit kleineren Achsen), 1-1/2-Tonnen WC-62/63 6x6 Modellen. Die frühen 8-3/4 Inch Differenziale verwenden eine 2-Pinion Spider Gear Anordnung, während spätere 9-5/8 Inch Typen eine stärkere 4-Pinion-Konfiguration haben. Immer den Durchmesser Ihres Tellerrades prüfen, bevor Sie Teile bestellen.
Historischer Kontext
Die Dodge WC-Serie durchlief Ende 1941 eine grundlegende Neukonstruktion, bei der alle Modelle auf 3/4-Tonnen-Klassifizierung (G-502) aufgewertet wurden. Die frühen Lkw behielten zunächst das kleinere 8-3/4 Inch Differenzial, aber während des Krieges wurde auf den robusteren 9-5/8 Inch Typ umgestellt für erhöhte Zuverlässigkeit unter schweren militärischen Bedingungen.
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Dieses Teil ist für die Restaurierung historischer Militärfahrzeuge bestimmt. Anpassen, Ausrichten, Entgraten oder Nacharbeiten gehört zu dieser Arbeit und liegt in der Natur dieser Ware. Auch zwischen Originalfahrzeugen bestehen Maßunterschiede.
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