ÖLPUMPE KETTE TYP GPW ÜBERHOLT English Name

EARLY GPWGPW
Handbuch verfügbar
268,05 €
BTW: 46,52 €
Artikelnummer:  WO637636R
GTIN (EAN,ISBN): 4.5

Für Motoren mit Kette

My Wishlist
War Dept Spezifikationen aus dem Original-Handbuch — zum Oeffnen klicken

Ölpumpe Kettenantrieb Typ GPW Überholt

Für L-134 Go Devil Motor mit Kettenantrieb

Überholte Ölpumpe für den frühen Willys L-134 'Go Devil' Motor mit Kettenantrieb der Nockenwelle. Diese Ausführung wurde serienmäßig in allen ursprünglichen WWII Militärjeeps bis 1945 verbaut. Geeignet für Restaurierungen, bei denen authentischer Kettenantrieb erhalten bleibt.

Antriebsart

Kettingaandrijving (chain-drive)

Zustand

Gereviseerd

Motor

L-134 Go Devil (chain-drive)

Anwendung

Vroege WWII jeeps 1941-1945

Eigenschaften

  • Überholt und technisch geprüft
  • Für L-134 Motor mit Kettenantrieb der Nockenwelle
  • Originale WWII chain-drive Ausführung
  • Helical gear drive für Ölpumpe
  • Komplett mit Antriebszahnrad

★ Diese überholte Ölpumpe ist korrekt für authentizitätsorientierte Restaurierungen von WWII Militärjeeps. Achtung: nur geeignet für Motoren mit Kettenantrieb der Nockenwelle — nicht kompatibel mit späteren Motoren mit Zahnradantrieb.

Anwendung

Willys MB (1941-1945), Ford GPW (1941-1945), und frühe Willys CJ-2A (1946) mit originalem L-134 Motor und Kettenantrieb der Nockenwelle. Auch geeignet für Hotchkiss M201 mit chain-drive Motor.

Kompatibilität

KRITISCHER UNTERSCHIED: Diese Ölpumpe ist NUR für Motoren mit Kettenantrieb (chain-drive camshaft). NICHT kompatibel mit späteren Motoren mit Zahnradantrieb (gear-drive) wie CJ-3A, CJ-3B, M38 und späte CJ-2A. Die Nockenwelle dreht in entgegengesetzter Richtung zwischen beiden Systemen. Prüfen Sie vor der Montage, ob Ihr Motor chain-drive oder gear-drive hat.

Historischer Kontext

Alle ursprünglichen WWII Willys MB und Ford GPW Jeeps wurden mit L-134 Motoren mit Kettenantrieb gebaut. Der Zahnradantrieb wurde erst nach dem Krieg von Willys-Overland für die zivilen Modelle eingeführt.

Diese Beschreibung wurde automatisch erstellt. Unsicher über die Passform? Kontaktieren Sie uns unter info@willys.be.

Restaurierungsteil — kein einbaufertiges Produkt

Dieses Teil ist für die Restaurierung historischer Militärfahrzeuge bestimmt. Anpassen, Ausrichten, Entgraten oder Nacharbeiten gehört zu dieser Arbeit und liegt in der Natur dieser Ware. Auch zwischen Originalfahrzeugen bestehen Maßunterschiede.

Der Einbau erfordert technische Kenntnis des Fahrzeugs. Sie sind unsicher, ob dieses Teil zu Ihrer Ausführung passt? Fragen Sie uns gerne vor dem Kauf unter info@willys.be.

COMPATIBLE_MODELS EARLY GPW, GPW

Dieses Teil passt auf:

ModellBaujahre
Militär-Jeeps
Ford GPW (early)1942
Ford GPW1942, 1943, 1944, 1945

📐 Schemata & technische Zeichnungen

Aus dem originalen Technical Manual TM 10-1513 — Maintenance Manual — nur für Willys MB / Ford GPW (1942)

Engine — Block, Crankshaft, Camshaft, Pistons, Valves
Engine — Block, Crankshaft, Camshaft, Pistons, Valves
Seite 18–37