REFLEKTOR RUND ROT
Eine perfekte Reproduktion dieses schwer zu findenden Teils, das alle Originalmarkierungen aufweist und in der korrekten Farbe Olivgrün lackiert und vollständig montiert ist. Sogar die Trägerplatte ist im Gegensatz zu anderen heute auf dem Markt erhältlichen Trägerplatten korrekt gestanzt. Dieser Reflektor wurde hauptsächlich auf Willys MB WWII Jeeps und anderen GMC und Dodge Trucks des Zweiten Weltkriegs verwendet.
Reflektor Rund Rot
Originaltyp mit Metallgehäuse
Runder roter Reflektor im Metallgehäuse zur Montage an den Seiten und an der Rückseite der Karosserie. Dieser Reflektor wurde an mehreren WWII-Militärfahrzeugen eingesetzt und erhöht die Sichtbarkeit ohne elektrischen Anschluss.
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Material Metallgehäuse mit roter Reflektorlinse |
Typ Rundes Modell |
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Montage Zwei Befestigungsschrauben |
Befestigungspunkte 101,6 mm (4 Zoll) Mitte zu Mitte |
Eigenschaften
- Passive Reflexion ohne elektrischen Anschluss
- Metallgehäuse mit Rückdeckel
- Rote Reflektorlinse für Rück- und Seitenwand
- Komplett mit Befestigungsmaterial
- Willys Teilenr. WO-A-1306
- Ford Teilenr. FM-GPW-13380-A
★ Korrekte Reproduktion des originalen runden Reflektors wie er an WWII-Militärfahrzeugen verwendet wurde. Erhöht die Sichtbarkeit und Sicherheit.
Anwendung
Montiert an den Seiten der Kotflügel und an der Rückseite der Karosserie. Vier Stück pro Fahrzeug (zwei an der Seite, zwei an der Rückseite).
Montagehinweise
Montage mit zwei Schrauben, Befestigungsabstand 101,6 mm (4 Zoll) Mitte zu Mitte. Die Ausrichtung der Linse im Verhältnis zu den Befestigungslöchern variierte je nach Hersteller und Produktionsperiode — bei einer Restaurierung kann die Linse wie am Originalfahrzeug ausgerichtet werden.
Kompatibilität
Dieses runde Modell wurde während der gesamten WWII-Produktion verwendet. Ford wechselte um März-Mai 1943 zu einem ovalen Gehäuse. Verschiedene Linsenhersteller (Grotelite, Stimsonite, Guide) wurden eingesetzt, alle mit derselben Army-Lagernummer.
Historischer Kontext
Reflektoren waren eine Standard-Sicherheitsausstattung an WWII-Militärfahrzeugen und wurden von mehreren Lieferanten wie Corcoran Brown, Guide und Arrow produziert. Alle Varianten entsprachen derselben militärischen Spezifikation und erhielten dieselbe Lagernummer.
Diese Beschreibung wurde automatisch erstellt. Unsicher über die Passform? Kontaktieren Sie uns unter info@willys.be.
Dieses Teil ist für die Restaurierung historischer Militärfahrzeuge bestimmt. Anpassen, Ausrichten, Entgraten oder Nacharbeiten gehört zu dieser Arbeit und liegt in der Natur dieser Ware. Auch zwischen Originalfahrzeugen bestehen Maßunterschiede.
Der Einbau erfordert technische Kenntnis des Fahrzeugs. Sie sind unsicher, ob dieses Teil zu Ihrer Ausführung passt? Fragen Sie uns gerne vor dem Kauf unter info@willys.be.
Dieses Teil passt auf:
| Modell | Baujahre |
|---|---|
| Militär-Jeeps | |
| Willys MB | 1942, 1943, 1944, 1945 |
| Ford GPW | 1942, 1943, 1944, 1945 |
| Hotchkiss M201 | 1956, 1957, 1958, 1959, 1960, 1961, 1962, 1963, 1964, 1965, 1966 |
| Willys M38 | 1950, 1951, 1952 |
| Willys M38A1 | 1952, 1953, 1954, 1955, 1956, 1957, 1958, 1959, 1960, 1961, 1962, 1963, 1964, 1965, 1966, 1967, 1968, 1969, 1970, 1971 |
| CJ-Serie | |
| Jeep CJ-2A | 1945, 1946, 1947, 1948, 1949 |
| Jeep CJ-3A | 1949, 1950, 1951, 1952, 1953 |
| Jeep CJ-3B | 1953, 1954, 1955, 1956, 1957, 1958, 1959, 1960, 1961, 1962, 1963, 1964, 1965, 1966, 1967, 1968 |