Welle & Einstellplatte Krümmer-Wärmeregulierung
CC614976
Welle & Einstellplatte Krümmer-Wärmeregler
Für Abgaskrümmer mit Wärmeregler
Welle mit Einstellplatte für den Wärmeregler-Mechanismus des Abgaskrümmers. Dieses Bauteil ist Teil des automatischen Systems, das bei kaltem Motor die Abgase teilweise umleitet, um den Ansaugkrümmer schneller aufzuwärmen, was besonders wichtig für das Starten und Fahren bei niedrigen Temperaturen ist.
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Material Stahl |
Anwendung Krümmer-Wärmeregler |
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Motortyp L-134 F-head |
Funktion Wärmeklappensteuerung |
Eigenschaften
- Welle für Montage der Wärmeregler-Klappe
- Komplett mit Einstellplatte
- Bestandteil des automatischen Wärmeregler-Systems
- Sorgt für korrekte Positionierung der Klappe
- Ersatzteil für verschlissene oder festsitzende Wellen
★ Wesentliches Bauteil für die korrekte Funktion des Krümmer-Wärmeregler-Mechanismus. Bei Kaltstart hilft das System dem Motor, schneller Betriebstemperatur zu erreichen.
Anwendung
Für Motoren mit L-134 F-head Ausführung mit Wärmeregler im Abgaskrümmer. Die Welle verläuft durch den Krümmer und trägt die Drosselklappenplatte, die den Abgasstrom reguliert. Bei kaltem Motor steht die Klappe geschlossen, um Abgase über den Ansaugkrümmer zu leiten; bei warmem Motor öffnet die Bimetallfeder die Klappe vollständig.
Montagehinweise
Die Welle wird mit Buchsen an beiden Seiten des Krümmers montiert. Prüfen Sie, ob die Buchsen nicht festgerostet sind. Die Einstellplatte muss korrekt mit dem Wellenschlitz ausgerichtet werden. Die Bimetallfeder wird an der Außenseite gegen den Anschlag montiert, sodass die Feder beim Erwärmen die Welle und Klappe drehen kann. Die Klappe muss bei der Montage vollständig im Uhrzeigersinn gedreht werden, bevor die Feder installiert wird.
Kompatibilität
Ausschließlich für Krümmer mit Wärmeregler-Vorrichtung. Nicht alle Motoren haben dieses System – prüfen Sie, ob Ihr Krümmer Bohrungen für die Welle hat. Achtung: Einige Originalklappen waren auf die Welle geschweißt, andere mit Schrauben befestigt – die Montage einer neuen Welle erfordert möglicherweise Anpassung der Befestigungsmethode.
Historischer Kontext
Das Wärmeregler-System war Standard bei WWII-Jeeps und frühen Nachkriegsmodellen, um bei kalten Bedingungen schneller einsatzbereit zu sein. Der Bimetallfeder-Mechanismus arbeitete vollautomatisch ohne Eingriff des Fahrers.
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Dieses Teil ist für die Restaurierung historischer Militärfahrzeuge bestimmt. Anpassen, Ausrichten, Entgraten oder Nacharbeiten gehört zu dieser Arbeit und liegt in der Natur dieser Ware. Auch zwischen Originalfahrzeugen bestehen Maßunterschiede.
Der Einbau erfordert technische Kenntnis des Fahrzeugs. Sie sind unsicher, ob dieses Teil zu Ihrer Ausführung passt? Fragen Sie uns gerne vor dem Kauf unter info@willys.be.
Dieses Teil passt auf:
| Modell | Baujahre |
|---|---|
| Dodge | |
| Alle Dodge WC / M-serie | 1942, 1943, 1944, 1945, 1946, 1947, 1948, 1949, 1950, 1951, 1952, 1953, 1954, 1955, 1956, 1957, 1958, 1959, 1960, 1961, 1962, 1963, 1964, 1965, 1966, 1967, 1968 |
📐 Schemata & technische Zeichnungen
Aus dem originalen Technical Manual TM 9-808 — Technical Manual — nur für Dodge ¾-Tonner 4×4 (WC-Serie)
