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TACHOMETER MEILEN WW2 FRÜH LANGE NADEL WILLYS AC
WOA8180
Tachometer 0-60 MPH WW2 Frühes Modell mit Langem Zeiger - AC-Stil
Meilenskala mit Leuchtzeiger
Reproduktion eines Tachometers nach frühen WW2-Spezifikationen mit charakteristischem langen Zeiger, wie er in der ersten Produktionsphase des MB und GPW verwendet wurde. Dieser Tachometer im AC-Stil verfügt über eine 0-60 MPH-Skala in Meilen, analogen Kilometerzähler mit Tripzähler und beleuchteten Zeiger für Nachtsicht.
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Skala 0-60 MPH (Meilen) |
Durchmesser 3,5 Zoll (89 mm) |
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Ausführung Frühes WW2-Modell (langer Zeiger) |
Merkmale Kilometerzähler + Tripzähler mit Rückstellung |
Eigenschaften
- AC-Stil nach frühem WW2-Produktionsstandard
- Charakteristischer langer Zeiger, der über die oberen Graduierungen hinausreicht
- Leuchtzeiger für Ablesung bei Dunkelheit
- Analoger Kilometerzähler mit Tripzähler und Rückstellknopf an der Rückseite
- 0-60 MPH Skaleneinteilung in Meilen
★ Reproduktion nach frühen Produktionsspezifikationen, wie sie bis zur Umstellung auf kurzen Zeiger im Januar-Februar 1943 verwendet wurden.
Anwendung
Verwendet in früher Produktion Willys MB und Ford GPW (1941-Anfang 1943). Der lange Zeiger wurde ab Januar-Februar 1943 durch einen kurzen Zeiger mit halbmondförmigem Gegengewicht ersetzt. AC-Tachometer wurden auch häufig in anderen amerikanischen WW2-Militärfahrzeugen verwendet, darunter die Dodge WC-Serie.
Montagehinweise
Kabelanschluss an der Rückseite. Achtung: Das Tachometerkabel darf bei der Montage nicht zu fest eingedrückt werden, dies kann die Zeigerbewegung beeinträchtigen. Der Rückstellhebel des Tripzählers befindet sich an der Rückseite des Instruments. Befestigung über Standard-Armaturenbrett-Klemme.
Kompatibilität
Ersetzbar durch spätere Kurzzeiger-Modelle, falls die originale frühe Ausführung nicht erforderlich ist. Achtung: AC-Tachometer waren keine Standard-MB/GPW-Ausstattung — originale WW2-Jeeps hatten üblicherweise AutoLite-, Motometer-, King Seeley-, Stewart Warner- oder Waltham-Marken. AC-Tachometer wurden jedoch in Dodge und anderen Militärfahrzeugen eingesetzt.
Historischer Kontext
Die frühen Tachometer hatten einen langen Zeiger, der über die oberen Graduierungen hinausreichte. Diese wurden in der ersten Hälfte von 1943 durch Tachometer mit kurzem Zeiger und halbmondförmigem Gegengewicht ersetzt, was eine kompaktere und robustere Konstruktion ergab.
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ALL_CATEGORIES : 09 DASHBOARD MB/GPW
Dieses Teil passt auf:
| Modell | Baujahre |
|---|---|
| Militär-Jeeps | |
| Willys MB (early) | 1941, 1942 |
📐 Schemata & technische Zeichnungen
Aus dem originalen Technical Manual TM 10-1513 — Maintenance Manual — nur für Willys MB / Ford GPW (1942)
Aus dem originalen Technical Manual TM 9-1803B — Ordnance Maintenance — Power Train, Body & Frame — nur für Willys MB / Ford GPW (¼-Tonner 4×4)
