FEDER HANDSCHUHFACHTÜR
WOA3437JMP
Handschuhfachtür-Feder
Für early type mit Schlüsselschloss
Rückhaltefeder für die Handschuhfachtür früher MB und GPW Fahrzeuge. Diese Feder wurde zwischen der Kerbe in der Tür und jener in der Karosserie befestigt, um die Tür offen zu halten.
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Material Staal |
Ausführung Geperst |
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Typ Early keyed lock variant |
Montage Tussen inkeping deur en carrosserie |
Eigenschaften
- Rückhaltefeder für Handschuhfachtür
- Für frühe MB/GPW mit Schlüsselschloss (A-3835)
- Befestigung über Kerbe im Türrand
- Verwendet bis ca. MB 137909 (April 1942)
- Montageaussparung in Tür und Karosserie
★ Reproduktion der Originalfeder wie sie während der frühen Produktion des Willys MB und Ford GPW verwendet wurde.
Anwendung
Geeignet für frühe Willys MB und Ford GPW mit Schlüsselschloss-Handschuhfachtür (A-3835). Die Feder wurde ursprünglich bis ca. MB Seriennummer 137909 (circa April 1942) verwendet, danach ging die Produktion auf das Push-Button-Schloss ohne Rückhaltefeder über. Türen mit Kerbe für die Feder wurden noch bis Mitte 1944 produziert, aber die Feder wurde während der Montage entfernt.
Montagehinweise
Die Feder wird zwischen der Kerbe an der Unterseite der Handschuhfachtür und der entsprechenden Aussparung in der Karosserie platziert. Achtung: Während der ursprünglichen Produktion wurde diese Feder oft als Montagehilfe verwendet und vor Auslieferung des Fahrzeugs entfernt (Operation 103 der GPW body assembly Anweisungen). Prüfen Sie, ob Ihre Tür und Karosserie die erforderlichen Kerben aufweisen.
Kompatibilität
Nur geeignet für Handschuhfachtüren mit Kerbe für Federbefestigung. Frühe MB bis ca. Seriennummer 137909 (April 1942) hatten dieses System mit Schlüsselschloss. Später wurden Push-Button-Schlösser ohne Rückhaltefeder verwendet. Die Kerbe in der Tür wurde erst zwischen August und Oktober 1944 vollständig gestrichen (GPW 212799 bis GPW 230373). Passt nicht auf späte Türen ohne Kerbe.
Historischer Kontext
Diese Rückhaltefeder war Teil des frühen Handschuhfach-Designs mit Schlüsselschloss (lock A-3835). Während der Kriegsproduktion wurde das Design zu einem Push-Button-System vereinfacht, wobei die Feder in ausgelieferten Fahrzeugen nicht mehr installiert wurde.
Diese Beschreibung wurde automatisch erstellt. Unsicher über die Passform? Kontaktieren Sie uns unter info@willys.be.
Dieses Teil ist für die Restaurierung historischer Militärfahrzeuge bestimmt. Anpassen, Ausrichten, Entgraten oder Nacharbeiten gehört zu dieser Arbeit und liegt in der Natur dieser Ware. Auch zwischen Originalfahrzeugen bestehen Maßunterschiede.
Der Einbau erfordert technische Kenntnis des Fahrzeugs. Sie sind unsicher, ob dieses Teil zu Ihrer Ausführung passt? Fragen Sie uns gerne vor dem Kauf unter info@willys.be.
Dieses Teil passt auf:
| Modell | Baujahre |
|---|---|
| Militär-Jeeps | |
| Willys MB | 1942, 1943, 1944, 1945 |
| Hotchkiss M201 | 1956, 1957, 1958, 1959, 1960, 1961, 1962, 1963, 1964, 1965, 1966 |
| Dodge | |
| Dodge WC52 weapons carrier (winch) | 1942, 1943, 1944, 1945 |
| Dodge WC53 carryall | 1942, 1943, 1944 |
| Dodge WC54 ambulance | 1942, 1943, 1944 |
| Dodge WC55 gun motor carriage | 1942, 1943 |
| Dodge WC56 command car | 1942, 1943, 1944, 1945 |
| Dodge WC57 command car (winch) | 1942, 1943, 1944, 1945 |
📐 Schemata & technische Zeichnungen
Aus dem originalen Technical Manual TM 10-1513 — Maintenance Manual — nur für Willys MB / Ford GPW (1942)
