SCHABLONE REIFENDRUCK 40 LBS
Schablone Reifendruck 40 LBS
Stencil für Markierung auf WWII-Militärfahrzeugen
Wiederverwendbare Schablone zum Anbringen von Reifendruckmarkierungen nach militärischen Spezifikationen. Verwendet zum Schablonieren der 'TP 40' (Tire Pressure 40 lbs) Markierung auf Armaturenbrett oder Kotflügel von WWII-Militärfahrzeugen.
|
Material Kunststof of karton |
Buchstabenhöhe 1 inch (ca. 25 mm) |
|
Typ Stencilsjabloon |
Anwendung Voertuigmarkering bandenspanning |
Eigenschaften
- Schablone für 'TP 40' Reifendruckmarkierung
- Buchstabenhöhe nach militärischem Standard (1 Zoll)
- Geeignet für Airbrush, Pinsel oder Sprühdose
- Wiederverwendbar
- Für historisch korrekte Restaurierung
★ Reifendruckmarkierungen wurden während WWII auf dem Armaturenbrett oder Kotflügel von Militärfahrzeugen angebracht. Die Spezifikation von 40 lbs (psi) wurde bei verschiedenen Fahrzeugtypen verwendet, abhängig von Reifengröße und Beladung.
Anwendung
Der Reifendruck von 40 lbs war üblich bei verschiedenen amerikanischen WWII-Militärfahrzeugen mit spezifischen Reifengrößen. Dodge WC-Serie Fahrzeuge verwendeten üblicherweise 40 psi laut technischen Handbüchern. CCKW-Lastwagen hatten meist 55 lbs Spezifikation. Jeeps (MB/GPW) verwendeten 25-35 lbs. Überprüfen Sie die korrekte Spezifikation für Ihr spezifisches Fahrzeug und Reifengröße vor dem Schablonieren.
Montagehinweise
Reinigen Sie die zu markierende Oberfläche gründlich. Befestigen Sie die Schablone mit Klebeband. Tragen Sie Farbe mit Airbrush, Tupfpinsel oder leichter Sprühbewegung auf. Entfernen Sie die Schablone vorsichtig, während die Farbe noch feucht ist. Lassen Sie vollständig trocknen (24 Stunden), bevor das Fahrzeug in Betrieb genommen wird.
Kompatibilität
Achtung: verschiedene WWII-Fahrzeugtypen hatten unterschiedliche Reifendruck-Spezifikationen. MB/GPW Jeeps: meist TP 25 oder TP 35. Dodge WC 3/4-ton: 40 lbs. GMC CCKW: 55 lbs. Überprüfen Sie das technische Handbuch (TM) für Ihr spezifisches Fahrzeug, bevor Sie diese 40 lbs Markierung anbringen. Falsche Reifendruckmarkierung vermindert historische Authentizität.
Historischer Kontext
Reifendruckmarkierungen wurden gemäß Army Regulations in 1-Zoll Gothic-Stil Buchstaben angebracht. Während WWII waren diese Markierungen meist auf dem Armaturenbrett angebracht, in der Nähe des Handschuhfachs. Erst in der Nachkriegszeit wurden TP-Markierungen auch auf Kotflügeln und Radhäusern schabloniert.
Diese Beschreibung wurde automatisch erstellt. Unsicher über die Passform? Kontaktieren Sie uns unter info@willys.be.
Dieses Teil ist für die Restaurierung historischer Militärfahrzeuge bestimmt. Anpassen, Ausrichten, Entgraten oder Nacharbeiten gehört zu dieser Arbeit und liegt in der Natur dieser Ware. Auch zwischen Originalfahrzeugen bestehen Maßunterschiede.
Der Einbau erfordert technische Kenntnis des Fahrzeugs. Sie sind unsicher, ob dieses Teil zu Ihrer Ausführung passt? Fragen Sie uns gerne vor dem Kauf unter info@willys.be.
Dieses Teil passt auf:
| Modell | Baujahre |
|---|---|
| Militär-Jeeps | |
| Willys MB (early) | 1941, 1942 |
| Willys MB | 1942, 1943, 1944, 1945 |
| Ford GPW (early) | 1942 |
| Ford GPW | 1942, 1943, 1944, 1945 |
| Hotchkiss M201 (early) | 1956, 1957, 1958, 1959 |
| Hotchkiss M201 | 1956, 1957, 1958, 1959, 1960, 1961, 1962, 1963, 1964, 1965, 1966 |