STEHBOLZEN ZYLINDERKOPF LANG English Name

MBM201GPWM38CJ2ACJ3A
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Artikelnummer:  WOA1548
GTIN (EAN,ISBN): 4.3
<---> 98 mm
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Zylinderkopfstehbolzen lang

Für L-134 Motor

Langer Zylinderkopfstehbolzen zur Befestigung des Zylinderkopfes am Motorblock. Dieser gezogene Stahlstehbolzen verfügt über Gewinde an beiden Enden und gehört zu den kritischen Befestigungsteilen des Zylinderkopfes. Wesentliches Teil bei Überholung oder Restaurierung des Go Devil Motors.

Material

Stahl

Typ

Langer Stehbolzen

Motor

L-134 Go Devil

Anwendung

Zylinderkopfbefestigung

Eigenschaften

  • Lange Ausführung für spezifische Zylinderkopfpositionen
  • Gewinde an beiden Seiten
  • Hochzugfester Stahl
  • Originalabmessungen
  • Geeignet für Ketten- und Zahnradantrieb-Varianten L-134

★ Hochwertiges Ersatzteil für den Willys L-134 Motor, nach Originalspezifikationen gefertigt.

Montagehinweise

Achtung: Zylinderkopfstehbolzen gibt es in langer und kurzer Ausführung — prüfen Sie, welche Länge an welcher Position montiert wird. Anzugsmoment gemäß Werksangaben (70 lb/ft Standard, niemals mehr als 140 lb/ft). In korrekter Reihenfolge von innen nach außen montieren, kreuzweise anziehen.

Kompatibilität

Dieser lange Stehbolzen passt auf alle L-134 Go Devil Motoren — sowohl frühe kettengetriebene Versionen (Willys MB, Ford GPW, Hotchkiss M201, frühe CJ-2A) als auch spätere zahnradgetriebene Varianten (späte CJ-2A, CJ-3A, CJ-3B, M38). Prüfen Sie, ob Sie die lange oder kurze Ausführung benötigen — nicht alle Positionen verwenden die gleiche Länge.

Historischer Kontext

Der L-134 Go Devil Motor, konstruiert von Barney Roos, trieb praktisch alle WWII-Jeeps der Alliierten an. Der Zylinderkopf wurde mit einer Kombination aus langen und kurzen Stehbolzen befestigt, die den Kräften der L-head Ventilkonfiguration standhalten mussten.

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Restaurierungsteil — kein einbaufertiges Produkt

Dieses Teil ist für die Restaurierung historischer Militärfahrzeuge bestimmt. Anpassen, Ausrichten, Entgraten oder Nacharbeiten gehört zu dieser Arbeit und liegt in der Natur dieser Ware. Auch zwischen Originalfahrzeugen bestehen Maßunterschiede.

Der Einbau erfordert technische Kenntnis des Fahrzeugs. Sie sind unsicher, ob dieses Teil zu Ihrer Ausführung passt? Fragen Sie uns gerne vor dem Kauf unter info@willys.be.

COMPATIBLE_MODELS MB, M201, GPW, CJ2A, CJ3A, M38
ALL_CATEGORIES : Oberer Motorbereich – Zylinderkopf, BOLTS 01 ENGINE, Motor komplett

Dieses Teil passt auf:

ModellBaujahre
Militär-Jeeps
Willys MB1942, 1943, 1944, 1945
Ford GPW1942, 1943, 1944, 1945
Hotchkiss M2011956, 1957, 1958, 1959, 1960, 1961, 1962, 1963, 1964, 1965, 1966
Willys M381950, 1951, 1952
CJ-Serie
Jeep CJ-2A1945, 1946, 1947, 1948, 1949
Jeep CJ-3A1949, 1950, 1951, 1952, 1953

📐 Schemata & technische Zeichnungen

Aus dem originalen Technical Manual TM 10-1513 — Maintenance Manual — nur für Willys MB / Ford GPW (1942)

Engine — Block, Crankshaft, Camshaft, Pistons, Valves
Engine — Block, Crankshaft, Camshaft, Pistons, Valves
Seite 18–37