Druckscheibe Ausgangswelle Zahnrad English Name

EARLY MBMBM201CJ2ACJ3AM38M38A1GPWCJ3B
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Artikelnummer:  WOA990
GTIN (EAN,ISBN): 2.22

WOA990

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Axialscheibe für Abtriebswellenzahnrad

Dana Spicer 18 Verteilergetriebe

Axialscheibe (thrust washer) für das Abtriebswellenzahnrad im Dana Spicer 18 Verteilergetriebe. Dieses Präzisionsbauteil sorgt für das korrekte Axialspiel und verhindert übermäßigen Verschleiß des output shaft gear. Unverzichtbar bei der Revision des Verteilergetriebes.

Verteilergetriebe-Typ

Dana Spicer 18

Anwendung

Output shaft gear

Artikelnummer

A-990

Periode

1941-1971

Eigenschaften

  • Geeignet für Dana Spicer 18 Verteilergetriebe
  • Für output shaft gear
  • Verhindert übermäßiges Axialspiel
  • Unerlässlich bei Verteilergetriebe-Revision
  • Originalspezifikationen

★ Präzisionsgefertigtes Bauteil nach originalen Dana Spicer Spezifikationen für zuverlässigen Betrieb des Verteilergetriebes.

Montagehinweise

Bei der Montage des output shaft gear zwischen Zahnrad und Gehäuse platzieren. Axialspiel nach Montage gemäß Dana Spicer Spezifikationen kontrollieren. Bei Revision des Verteilergetriebes stets erneuern.

Kompatibilität

Passt auf alle Dana Spicer 18 Verteilergetriebe aus der Periode 1941-1971. Achtung: Bei Verteilergetriebe-Revision werden verschiedene thrust washers benötigt für intermediate shaft (abhängig von 3/4", 1-1/8" oder 1-1/4" Ausführung) und output shaft gear (dieses Bauteil). Nicht austauschbar mit thrust washers für andere Positionen.

Historischer Kontext

Das Dana Spicer 18 Verteilergetriebe war das Standard-Verteilergetriebe in praktisch allen Willys und frühen zivilen Jeep-Modellen von 1941 bis Anfang der 70er Jahre und war bekannt für seine robuste Konstruktion und Zuverlässigkeit unter schwierigen Bedingungen.

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Restaurierungsteil — kein einbaufertiges Produkt

Dieses Teil ist für die Restaurierung historischer Militärfahrzeuge bestimmt. Anpassen, Ausrichten, Entgraten oder Nacharbeiten gehört zu dieser Arbeit und liegt in der Natur dieser Ware. Auch zwischen Originalfahrzeugen bestehen Maßunterschiede.

Der Einbau erfordert technische Kenntnis des Fahrzeugs. Sie sind unsicher, ob dieses Teil zu Ihrer Ausführung passt? Fragen Sie uns gerne vor dem Kauf unter info@willys.be.

COMPATIBLE_MODELS EARLY MB, MB, M201, GPW, CJ2A, CJ3A, CJ3B, M38, M38A1
ALL_CATEGORIES : GROUP 08 - TRANSFER CASE CJ2A, GROUP 08 - TRANSFER CASE CJ3A, GROUP 08 - TRANSFER CASE M38, GROUP 08 - TRANSFER CASE CJ3B

Dieses Teil passt auf:

ModellBaujahre
Militär-Jeeps
Willys MB (early)1941, 1942
Willys MB1942, 1943, 1944, 1945
Ford GPW1942, 1943, 1944, 1945
Hotchkiss M2011956, 1957, 1958, 1959, 1960, 1961, 1962, 1963, 1964, 1965, 1966
Willys M381950, 1951, 1952
Willys M38A11952, 1953, 1954, 1955, 1956, 1957, 1958, 1959, 1960, 1961, 1962, 1963, 1964, 1965, 1966, 1967, 1968, 1969, 1970, 1971
CJ-Serie
Jeep CJ-2A1945, 1946, 1947, 1948, 1949
Jeep CJ-3A1949, 1950, 1951, 1952, 1953
Jeep CJ-3B1953, 1954, 1955, 1956, 1957, 1958, 1959, 1960, 1961, 1962, 1963, 1964, 1965, 1966, 1967, 1968

📐 Schemata & technische Zeichnungen

Aus dem originalen Technical Manual CJ2A_PL_1949 — Parts List — nur für Willys CJ-2A / CJ-3A (1949)

Group 18-01 — Transfer Case Assembly
Group 18-01 — Transfer Case Assembly
Seite 70–70
Group 18-02 — Transfer Case
Group 18-02 — Transfer Case
Seite 70–71