Einfache Unterlegscheibe für Lenkgetriebeschrauben am Rahmen
Flache Unterlegscheibe Lenkgetriebegehäuse-Befestigung am Chassis
Flache Unterlegscheibe für die Befestigung des Lenkgetriebegehäuses (steering gear housing) am Chassis. Diese Scheibe sorgt für eine korrekte Druckverteilung und schützt die Befestigungspunkte des Rahmens vor Beschädigung beim Anziehen der Befestigungsschrauben.
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Material Stahl |
Ausführung Verzinkt oder kadmiert |
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Typ Flache Unterlegscheibe (flat washer) |
Anwendung Lenkgetriebegehäuse am Rahmen |
Eigenschaften
- Flache Scheibe für Lenkgetriebegehäuse-Befestigung
- Gewährleistet korrekte Druckverteilung am Chassis
- Schützt Rahmenmaterial vor Beschädigung
- Unerlässlich für sichere Lenkgetriebegehäuse-Montage
- OD-grün oder verzinkt gemäß Spezifikation
★ Befestigungsmaterial nach Originalspezifikation für zuverlässige und sichere Montage des Lenkgetriebegehäuses.
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Dieses Teil ist für die Restaurierung historischer Militärfahrzeuge bestimmt. Anpassen, Ausrichten, Entgraten oder Nacharbeiten gehört zu dieser Arbeit und liegt in der Natur dieser Ware. Auch zwischen Originalfahrzeugen bestehen Maßunterschiede.
Der Einbau erfordert technische Kenntnis des Fahrzeugs. Sie sind unsicher, ob dieses Teil zu Ihrer Ausführung passt? Fragen Sie uns gerne vor dem Kauf unter info@willys.be.
ALL_CATEGORIES : DIRECTION HOUSING CJ2A, DIRECTION HOUSING CJ3A, DIRECTION HOUSING CJ3B
Dieses Teil passt auf:
| Modell | Baujahre |
|---|---|
| Militär-Jeeps | |
| Willys MB (early) | 1941, 1942 |
| Willys MB | 1942, 1943, 1944, 1945 |
| Hotchkiss M201 | 1956, 1957, 1958, 1959, 1960, 1961, 1962, 1963, 1964, 1965, 1966 |
| Willys M38 | 1950, 1951, 1952 |
| Willys M38A1 | 1952, 1953, 1954, 1955, 1956, 1957, 1958, 1959, 1960, 1961, 1962, 1963, 1964, 1965, 1966, 1967, 1968, 1969, 1970, 1971 |
| CJ-Serie | |
| Jeep CJ-2A | 1945, 1946, 1947, 1948, 1949 |
| Jeep CJ-3A | 1949, 1950, 1951, 1952, 1953 |
📐 Schemata & technische Zeichnungen
Aus dem originalen Technical Manual CJ2A_PL_1949 — Parts List — nur für Willys CJ-2A / CJ-3A (1949)
