ARBRE D’ESSIEU ARRIÈRE DROIT (COURT)
WOA901
Demi-Arbre Arrière Droit (Court)
Pont Arrière Dana 27 Full-Floating
Demi-arbre arrière droit pour jeeps militaires équipées du pont arrière Dana 27 full-floating. Ce demi-arbre court (côté droit/passager) est conçu avec fixation à bride et convient aux véhicules de production précoce. Fabriqué en acier allié trempé pour une durabilité dans des conditions difficiles.
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Matériau Acier allié trempé |
Type de pont Dana 27 Full-Floating |
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Position Arrière droit (côté passager) |
Exécution Court, avec bride |
Caractéristiques
- Demi-arbre arrière droit (version courte)
- Acier allié trempé pour une résistance maximale
- Construction full-floating avec fixation à bride 6 boulons
- 10 cannelures côté différentiel
- Convient aux véhicules de production précoce avec pont arrière Dana 27
★ Reproduction de haute qualité fabriquée selon les spécifications d'origine. La construction full-floating garantit que le demi-arbre ne supporte pas le poids du véhicule — celui-ci est supporté par le tube d'essieu — ce qui augmente la fiabilité et la longévité.
Application
Convient aux jeeps militaires WWII équipées du pont arrière Dana 27 full-floating, utilisé sur les véhicules de production précoce (avant le numéro de série 1345352). Il s'agit du demi-arbre droit (côté passager), plus court que celui de gauche (côté conducteur).
Informations de montage
Lors de l'installation : retirer les 6 boulons de bride du moyeu de roue. Faire glisser l'ancien arbre vers l'extérieur avec précaution. Lors du montage du nouvel arbre : veiller à ne pas endommager le joint d'étanchéité d'huile intérieur au niveau du différentiel. Visser deux boulons de bride dans les trous filetés de la bride d'arbre pour libérer l'arbre s'il est grippé. Couple de serrage écrou de moyeu : 150-175 lb-ft.
Compatibilité
Attention : cet arbre court convient UNIQUEMENT au côté droit (passager) du pont arrière Dana 27 full-floating. Pour le côté gauche (conducteur), un arbre plus long est nécessaire (A902). Non compatible avec le pont arrière Dana 44 semi-floating utilisé sur les véhicules ultérieurs. Vérifiez si votre véhicule dispose d'un essieu full-floating : reconnaissable aux 6 boulons de bride à l'extérieur du moyeu de roue.
Contexte historique
Le pont arrière Dana 27 (également connu sous le nom de Spicer 23-2) full-floating a été utilisé sur les premières jeeps militaires WWII et se caractérisait par sa construction robuste dans laquelle le poids du véhicule est supporté par le tube d'essieu plutôt que par le demi-arbre lui-même.
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Cette pièce est destinée à la restauration de véhicules militaires historiques. L'ajustement, l'alignement, l'ébavurage ou la retouche font partie de ce travail et sont inhérents à la nature de ces marchandises. Des différences de cotes existent également entre véhicules d'origine.
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Cette pièce convient à :
| Modèle | Années |
|---|---|
| Jeeps militaires | |
| Willys MB | 1942, 1943, 1944, 1945 |
| Hotchkiss M201 | 1956, 1957, 1958, 1959, 1960, 1961, 1962, 1963, 1964, 1965, 1966 |